通過對近期政府對基礎設施及相關工程領域的政策及資金支持力度的分析與研究，國元證券認為將對建筑工程行業的上市公司產生不同程度的利好影響，對部分公司作簡要分析。

　　1)以鐵路建設為主的中國中鐵、中國鐵建及中鐵二局更因為受到未來幾年我國將繼續加大對基礎設施特別是鐵路建設的投資，其營業收入及盈利的成長性更顯得突出，這也是其獲得市場資金持續關注的原因之一；特別是中鐵二局近一個月股價上升超過50%，如果從9月其最低點3.6元算起，更是超過100%以上。以上3家公司目前的估值也是建筑業上市公司中較高的。

　　2)上海建工、隧道股份、宏潤建設及龍元建設：這幾家公司的營業收入主要集中于上海地區，受到上海2010年世博會的即將舉辦的利好刺激，在世博會前需要完成大量的基礎設施建設投資，這幾家公司作為上海建筑業各領域的龍頭，獲得了上海世博會的相關配套建設的大量定單，在未來1-2年其業績增長也具有較大確定性。近期國家加大對基建投資的力度，特別是鐵路和水利板塊方面，使以上三家公司從中受益不大，因此其近期股價漲幅不大，特別是上海建工，近期股價反而出現小幅度的下滑，上海建筑作為上海建筑業的龍頭企業，其技術及管理能力較好，且在集團未來存在其他優質資產注入可能的利好刺激下，有望獲得投資者的認可。

　　3)鋼結構行業作為我國未來幾年獲得政府支持的朝陽產業，近幾年其業務也獲得了快速發展，由于大型基建設施特別是大型鐵路及附屬車站等設施也需要大量的鋼結構工程，對這一細分板塊的三家公司也構成實質性利好。特別是其中的龍頭公司-長江精工(現更名為精工鋼構)，近幾年接連承建了多項大型的工程，如北京“鳥巢”項目，獲得了較好的品牌效應，今年新接定單非常充足，8月份承接了深圳交易所營運中心工程(中標金額高達4.6億)，且具有在未來進一步鞏固高端市場的能力；目前股價相對較低，存在一定的投資機會。

　　4)其他細分行業龍頭，如葛洲壩、路橋建設，受到水利部、交通部對未來投資力度的加大的利好刺激，近期走勢較好。特別是葛洲壩作為水利板塊的龍頭及大型央企，其營業收入中來自于水利方面的業務有望強勁增長。路橋建設作為主要做高速公路大橋的施工類企業，近幾年受到國內高速公路建設增速下降的壓力，經營情況一般，目前公司在大股東中交股份的支持下，主要涉足高速公路的BOT類項目，目前手持定單充足，雖然未來高速公路有望繼續獲得大力發展，對其目前的施工能力及BOT項目龐大的資金需求能否跟上仍持保留態度。

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