剛剛完成“不完整”換屆的ST東北高(600003.SH)再度陷入混亂。

　　7月8日，來(lái)自二股東吉林方的原董事會(huì)成員、總經(jīng)理陳耀忠?guī)ьI(lǐng)部分原高管及幾十名員工，突然發(fā)難，聲言6月30日召開(kāi)的董事會(huì)違法，并提出四點(diǎn)要求，向另兩大股東下了“戰(zhàn)書(shū)”。

　　而記者獲得的最新消息是，吉林股東已提起訴訟，ST東北高的部分賬戶和資產(chǎn)被封。

　　矛盾升級(jí)，ST東北高積重難返，唯有快刀斬亂麻。此前的提議——通過(guò)股東、資產(chǎn)分立徹底隔離越斗越烈的三大股東，在目前的僵局中再度被熱議。

　　ST東北高將走上分拆命途？

　　二股東發(fā)難“奪權(quán)”

　　去年7月，東北高速(時(shí)名)因?yàn)楣�司治理�?wèn)題被上交所特別處理(ST)，限期整改；一年后，ST東北高公司治理狀況非但沒(méi)有好轉(zhuǎn)，反而愈加混亂。

　　6月30日召開(kāi)的股東大會(huì)上，經(jīng)過(guò)激烈爭(zhēng)吵，ST東北高產(chǎn)生了“殘缺”的新一屆董事會(huì)，并成立了臨時(shí)經(jīng)營(yíng)班子。(詳見(jiàn)本報(bào)7月7日A20版報(bào)道《大股東爭(zhēng)利不休ST東北高或?qū)⑦B續(xù)虧損》)但這并沒(méi)有推動(dòng)公司走上正軌，反而觸發(fā)大股東間新一輪爭(zhēng)斗。

　　7月8日，股東大會(huì)后僅一個(gè)星期，因種種原因暫未能在新一屆董事會(huì)和管理層中占席的二股東吉林方突然發(fā)難，通過(guò)非正常方式爭(zhēng)奪上市公司控制權(quán)。

　　領(lǐng)頭的是原董事會(huì)成員、總經(jīng)理陳耀忠。

　　當(dāng)日，陳耀忠攜部分原高管及幾十名員工，“占領(lǐng)”ST東北高辦公場(chǎng)所，鄭重宣讀一份以吉林省高速公路集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱吉高集團(tuán))名義發(fā)布的《關(guān)于東北高速公路股份有限公司公司治理存在重大違法行為及其大股東侵權(quán)行為的聲明》。

　　在這份聲明中，吉林方指另兩大股東黑龍江方和華建交通經(jīng)濟(jì)中心(簡(jiǎn)稱華建中心)存在違法行為，并對(duì)吉林方利益造成侵害。聲明提出了四點(diǎn)要求：

　　立即撤銷6月30日董事會(huì)決議，完成一個(gè)完整、真正意義上的董事會(huì)換屆；在2008年度預(yù)算中取消哈大高速公路大修工程預(yù)算；要求黑龍江高速公路公司“依法使用上市公司募集資金，立即停止侵害上市公司利益”，同時(shí)歸還ST東北高應(yīng)得收益；要求黑龍江高速公路公司將東綏高速公路有限公司3.62%的股權(quán)過(guò)戶至ST東北高。

　　聲明最后，吉林方表示“保留依法追究東北高速及相關(guān)負(fù)責(zé)人的法律責(zé)任的權(quán)利。”

　　惡性循環(huán)：越治越亂

　　相比此前的關(guān)門(mén)吵架，陳耀忠這番舉動(dòng)無(wú)疑向另兩大股東直接下了“戰(zhàn)書(shū)”，“爭(zhēng)斗”升級(jí)為“戰(zhàn)爭(zhēng)”。

　　記者了解到，7月8日的“奪權(quán)事件”發(fā)生后，黑龍江、華建中心兩大股東緊急照會(huì)吉林省政府，并向證監(jiān)會(huì)做了情況匯報(bào)。7月10日，監(jiān)管部門(mén)也致函吉林省政府部門(mén)，認(rèn)為陳耀忠的上述行為嚴(yán)重侵害了上市公司的資產(chǎn)權(quán)和自治權(quán)，要求吉林盡快解決問(wèn)題，維護(hù)金融秩序穩(wěn)定。

　　“吉林方所提的異議立不住腳，黑龍江和華建的董事人選是經(jīng)過(guò)交易所審核的，股東大會(huì)的召開(kāi)也是按法定程序進(jìn)行的，有吉林監(jiān)管局工作人員和律師在場(chǎng)監(jiān)督進(jìn)行，如果違法，當(dāng)初就開(kāi)不了。”ST東北高一位股東代表告訴記者，至于吉林方股東質(zhì)疑的新任董事徐鵬(黑龍江方)、獨(dú)立董事董平如(華建方)任職資格問(wèn)題，徐鵬固然曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)21世紀(jì)科技公司負(fù)責(zé)人，這家公司也的確破產(chǎn)，但清算還未結(jié)束，沒(méi)有認(rèn)定徐鵬的責(zé)任，按照法律規(guī)定，他仍有資格獲得董事提名。交易所通過(guò)徐鵬提名的審核，說(shuō)明其目前符合董事任職資格；董平如雖然擔(dān)任過(guò)華北高速(000916.SZ)的高管，但他是北京交通系統(tǒng)干部，不歸華建管，不存在直接利害關(guān)系。

　　7月16日，記者就ST東北高目前狀況進(jìn)行詢問(wèn)，公司代理董秘戴琦不愿做任何說(shuō)明：“現(xiàn)在不接受任何采訪。”

　　這也是ST東北高目前的一個(gè)縮影，大股東爭(zhēng)斗不但讓這家公司難以走出亂局，也讓它與投資者的溝通變得越來(lái)越困難。ST東北高陷入了一個(gè)可怕的惡性循環(huán)：公司治理“越治越亂”。

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