人事激戰

　　會議召開前，圍繞提名問題，三家大股東對新一屆董事會人事安排的爭執就已經開始了。這種爭執在面對面的股東大會上再次釋放。

　　在正式投票表決前，吉林省國資委企業領導人管理處處長司兆光表示，因為“程序等方面的原因，(吉林方董事提名)稍微晚了一點”，“吉林方對這次換屆人選非常重視”，經過“交通廳黨組，國資委黨委研究確定”，并“向省委組織部做了匯報，同時也征求了主管省長的意見”。

　　記者從ST東北高內部人士處了解到，吉林方提交的名單是：非獨立董事候選人陳耀忠、韓增義、王景貴，獨立董事人選孫權(他與李華杰一樣也任職超期)，另有上屆董事齊軍被推薦為高管人選。這份幾乎沒變的名單違背了此前三大股東達成的換屆協議(三大股東同時更換董事人選)，受到其他兩大股東的抵制。

　　對于提案中的經理層人選，司兆光表示，按照三方股東此前北京達成的協議，公司副總經理有4名成員。“但按照公司章程(副總經理)是3個人，北京會議不符合規定，建議改正。”他說，假如要增加，建議將副總經理由4人增加到5人，吉林方也要增加一名。

　　對此，黑龍江方股東代表崔風臣回應，北京協議是三方股東共同達成的，不存在違反公司章程的問題；至于增加副總經理人選問題，他建議黑龍江和吉林各增加一名。

　　中午十二時左右，選舉結束，對要不要接著召開新一屆董事會以及董事會、經營層職務安排，三大股東又發生了激烈的爭執。

　　“在缺少一方董事的情況下，召開董事會是不合適的，對公司不利。”司兆光首先表示。他建議由上屆董事代行職權。對此，黑龍江方和華建方代表都表示反對，認為既然新一屆董事會已經選舉產生，從法律意義上講上屆董事會已經自動失效，如果不召開董事會并選舉出董事長等高管，公司將面臨法人缺位、無法正常運行的巨大風險，因此必須立即召開三屆一次董事會、監事會。對吉林方缺席董事會可能對其利益造成損害的擔憂，黑龍江方建議，吉林代表可以列席會議，同時在吉林方董事補選完成前，ST東北高對涉及到大股東利益的提案暫時不予處理。

　　最后，董事會和監事會終于召開。孫熠嵩被選舉為第三屆董事會董事長、來自華建的鄭海軍為副董事長，由孫熠嵩代行總經理職權；聘任王偉東、薛志超、李宏范代行公司副總經理職權；聘任侯彥龍代行公司財務總監職權，戴琦代行董事會秘書職權。

　　“掙錢機器”或將“銹蝕”

　　ST東北高三大股東之間直接曠日持久的“纏斗”，已經讓這家業績并無虧損的公司戴上了“ST”帽子；而這一次，這家素以“身體好”著稱的公司，可能將“終于實現”上市以來第二次虧損。

　　坐擁兩省優質路橋資源，享有行政壟斷收費權，沒有競爭壓力，ST東北高每日流入現金在百萬元以上，堪稱“掙錢機器”。然而，本次股東大會通過的《公司2008 年度財務預算報告》預計，2008年公司凈利潤是-805萬元，比上年減少2.35億元，主要原因是“哈大路大修攤銷2億元；計提東高油脂壞賬8200萬元，大連東高壞賬800萬元”。

　　吉林方對此表示了嚴重擔憂。“2008年，東北高要對長平路進行大修，明年可能還要繼續，我們擔心這段時間內東北高很可能要連續虧損。如果連續三年出現虧損，后果是非常可怕的。因此對今后的風險防范，應提出相應的解決措施。”韓增義說。

　　“東北高大修需要十多個億的資金甚至更多，現在這種情況，公司不可能通過增發再融資，貸款也有難度。如果讓上市公司承擔，就要虧損。時間長了，公司可能被拖垮。”一位知情人士分析。

　　“ST東北高是中央特批、定向募集設立的，目的是為了給黑、吉兩省的公路建設融資。當初三大股東股權分散，互相制衡，一度是正面典型，但后來演化成股東之間矛盾重重的局面，還出了大案子，公司治理混亂，這是非常遺憾的，教訓也很深刻。”吉林證監局上市公司監管處處長李立國表示，將繼續對這家公司加強監管，督促其盡快走上正軌。

　　“ST東北高之所以有這么多矛盾，與黑龍江和吉林兩省互相爭奪資源有密切關系。大股東囿于自己的利益，不太重視其他股東的利益。上市公司是公眾公司，不是對哪一個大股東負責，高管更不應只對自己代表的股東負責，而是要維護整個上市公司的利益。”一位對ST東北高非常了解的資深人士說。中國經營報記者：李俊輝