“我們的設備價格都很高，一片葉片的價格就上萬，目前設備搶救都沒有完成，這個損失金額如何談起？”她表示，損失評估的工作會在設備搶救完成后集中開展，并通過上市公司披露。

　　銀河證券分析師沈文春則認為，評估地震對于東方汽輪機廠的損失，需要考慮三個因素，一是，地震中損毀的固定資產和存貨，需要在當期確認為營業外支出，從而減少當期利潤；第二，由于工廠生產設施受到嚴重破壞，生產的恢復需要較長一段時間，減少了當期的營業收入和利潤；第三，重建工廠產生的額外費用。“僅僅計算固定資產的損失還不夠。”

　　再造東汽

　　盡管損失的最終數據仍有待評估，東方汽輪機廠的災后重建已經很早被提上議事日程。

　　5月21日，在國務院新聞辦公室的新聞發布會上，國資委主任李榮融表示，東方電氣集團是目前恢復重建工作的重點之一，中央企業會全力幫助東方電氣盡快恢復生產經營活動。

　　根據東方電氣集團黨委工作部的負責人介紹的情況，目前東方電氣集團成立了三個領導小組：第一個小組負責恢復生產，“保障三峽核電的國家重點項目的訂單按時交貨”；第二個小組進行災后重建，“進行漢旺當地的資產清理和資產評估工作”；第三個小組的任務則是，對漢旺當地員工和家屬的安置。

　　據其介紹，“7500名職工已經被轉移到德陽，目前仍然住在帳篷里，稍后會有中國一航提供的活動板房居住，飲食方面中國二重提供幫助，有食堂師傅24小時的蒸饅頭做盒飯，大家情緒已經基本穩定。”

　　由于手中訂單滿滿，東方電氣的當務之急就是恢復生產。上述負責人表示，東方鍋爐廠和東方電機雖然也在地震中遭受了損失，但已經恢復全部生產能力。而受災最嚴重的東方汽輪機廠，目前已將一部分設備轉移到德陽進行生產。

　　此外，根據記者了解，東方鍋爐廠和東方電機也挪出了空余廠房供東方汽輪機廠使用。

　　此前，東方電氣的獨立董事鄭培敏曾表示，可以通過外包的方式完成訂單。對此，該負責人表示，集團目前尚沒有外包計劃，將盡力爭取自己完成訂單。

　　在興業證券分析師邵宇開看來，盡管生產設備和廠房受損，可能影響東方電氣按時交貨的能力，但是考慮到東方電氣的下游廠商是電廠，以央企居多，考慮到“國資委目前要求央企積極支持東方電氣，因此，這塊的違約損失應該不大，可能的損失主要是延期交貨造成的營業收入實現滯后。”

　　而要恢復全部的生產能力，將取決于東方汽輪機廠的重建速度。東方電氣集團的上述負責人表示，東方汽輪機廠已經確定要“異地重建”了。

　　最初，在三線建設時期，由于主要考慮安全需要，要隱蔽，忽略了地質因素的考慮，“剛好把廠建在了漢旺這個地震帶上。”而今后異地重建，“地震和地質的因素成為首要考慮因素。”但具體的選址，“集團還在考慮中”。

　　根據記者目前了解的情況，按照黨中央、國務院的指示，東方汽輪機廠在漢旺的三個分廠將在德陽重建。發改委、財政部都表態，要特事特辦。

　　預計在2010年的5月，一個新的東汽將會誕生。目前，最可能的重建方案是，在德陽征地2000至2500畝，用大約一到兩年的時間完成廠房建設、設備搬遷和調試工作。

　　頗具巧合的是，5月22日，四川省委組織部對外公示，東方電氣集團董事、黨組成員，東方電氣董事、高級副總裁陳新有，被提名為德陽市市長人選，與其一同提名的還有另外11位政府官員人選，陳新有是唯一一位目前具有企業管理背景的人士。

　　此前，東方汽輪機總經理張志英曾對外透露，東方汽輪機將在半年內保證將生產能力恢復到80%，到明年上半年恢復全部的生產能力。

　　邵宇開認為，明年上半年，東方電氣的生產能力甚至可能超過災前，“部分老化設備將得到更新，可能還會添加一部分新設備，同時，更進一步平衡火力發電和新能源發電的比例。”