本報記者 李超

　　5月26日，受利好消息影響，東方電氣(600875.SH)走出一波上揚的行情：從開盤價的30.80元，一路上揚，截至收盤，東方電氣的股價升至32.70元，漲幅為8.49%，盤中最高價甚至一度達到33元。

　　這有效遏止了東方電氣上周連續三天的跌勢。上周，受東方汽輪機廠在此次震災中“損失至少70個億”影響，東方電氣的累計跌幅超過20%。

　　最新的利好消息，來自于上周末的兩項總額超過50億的訂單。5月24日，華能國際(600011.SH)董事長李小鵬率隊來到東方電氣，雙方簽訂了價值約45億元的發電機組設備訂單。5月25日，華電國際(600027.SH)副總經理白樺，又在德陽東方汽輪機主機二分廠與東方電氣簽下淄博2X330MW級熱電聯產機組(爐、機、電成套)供貨合同。兩項合同總額達50多億元。

　　再加上5月21日，東方電氣公告的災后第一單，與中國節能發電投資有限公司簽訂了12.4億元共134臺風電合同。東方電氣災后三筆訂單的總額超過60億。

　　除此之外，根據興業證券行業分析師邵宇開給出的數字，地震前，東方電氣在手訂單已有900個億。目前，東方電氣的在手訂單總金額接近1000個億。

　　損失迷霧

　　盡管訂單滿滿，對東方電氣受災損失的評估，依然是決定其股價走勢的最大影響因素。作為地震中損失最大的央企，東方汽輪機廠的受災損失金額的評估成為外界關注的焦點，然而這個數字至今仍如同霧里看花。

　　5月14日，地震發生后的兩天，東方汽輪機廠副總經理林光平向媒體披露：“固定資產完全報廢，目前損失至少在70個億以上。”但5月19日，東方電氣獨立董事、審計與審核委員會主席鄭培敏在接受某媒體采訪時，則反駁了“70億損失說”，其表示，直接損失不足20億。此外，還存在“50億”、“80億”等多種說法。

　　東方電氣一位內部人士表示，上述數據的巨大差距與損失的計算口徑有關。“有的數字僅包含固定資產損失，有的計算方法則把生產延期等損失也計算在內了，這是上述數據產生巨大差距的重要原因。”

　　興業證券的邵宇開則認為，東方電氣內部之所以會先后出現“70億”和“20億”損失之說，與各方的立場有關。

　　“獨立董事小于20億的說法，可能因為，他們本來準備上半年做增發，如果股價挫得太厲害了，這個增發計劃可能就夭折。當然，那個副總的立場就不一樣，他是下面子公司的副總。”他也同時表示，東方汽輪機廠的實際損失情況目前很難計算，“因為它的一部分生產能力在受災嚴重的漢旺，又有一部分生產能力在德陽，但報表里面沒有分具體在漢旺多少，在德陽多少。”

　　東方電氣集團黨委工作部的負責人在接受本報記者采訪時說：“20億、50億和70億的說法，都沒有任何根據。”她透露，目前，漢旺地區余震連連，加上下雨，根本沒有辦法入場評估損失情況，在上一階段救人任務完成后，現階段的重點是搶救設備。

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