|
本報訊(記者 黃麗)東莞控股(資訊 行情 論壇)股權分置改革投資者網(wǎng)上交流會昨日在全景網(wǎng)絡成功舉行。公司董事長鐘旭堆，東莞市國資委主任梁建新，廣發(fā)證券總裁助理羅斌華等有關負責人參加了此次網(wǎng)上路演。公司董事長鐘旭堆在路演現(xiàn)場表示，目前公司所擁有的莞深高速(資訊 行情 論壇)車流量連年遞增，隨著莞深三期石碣段的完工，莞深高速將迎來一個增長的高峰期，東莞控股未來的發(fā)展前景會更美好。
據(jù)鐘旭堆先生介紹，東莞控股是東莞市唯一一家國有控股的上市公司，2003年底在莞深高速一、二期資產(chǎn)借殼上市后，步入了持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展之路。2004年公司實現(xiàn)凈利潤2.17億元，比資產(chǎn)重組前的2003年增長了97.27%。自上市以來，東莞控股一直得到東莞投資者的青睞和支持，股東之間也通過資產(chǎn)構建了共同的利益基礎。如今，莞深高速車流量連年遞增，隨著莞深三期石碣段的完工，莞深高速即將迎來一個增長的高峰期，同時路橋總公司的很多優(yōu)質資產(chǎn)也將擇機注入東莞控股，公司未來發(fā)展前景將更廣闊。
鐘旭堆進一步表示，公司作為東莞市第一家上市公司進行股權分置改革，目的是完善公司的法人治理結構，使全體股東的利益更趨向一致。公司此次的股改方案是三箭齊發(fā)，“縮股＋送股＋派現(xiàn)”，但箭箭都以流通股股東利益為靶心。縮股不但使流通股東得到補償，更提高了公司的每股收益，使公司的投資價值更加顯現(xiàn)。送股使流通股股東得到了直接的對價。派現(xiàn)是外資股東為維護公司外商投資所得稅優(yōu)惠而作出的必然選擇，這不但使公司利益不因股權分置而受損，而且讓流通股股東得到了最直接的對價回報。因此，這次股權分置送出的不僅是一個組合，更搭載著公司非流通股股東十二分的誠意。
新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。
| 
