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因連續3年虧損而停牌近半年的*ST天海(資訊 行情 論壇)(600751)，由于2005年上半年度業績扭虧為盈，經交易所核準恢復上市交易。18日恢復上市首日，該股高開高走，當天暴漲139.46%，成交8077萬元，當天創下了26.22%的高換手率。然而，第二天*ST天海就“變臉”，開盤即跌停。上周五，*ST天海開盤后再次跌停，成為*ST天海復牌后的連續第三個跌停板。
資料顯示，*ST天海主要經營國際近洋集裝箱班輪運輸、國內沿海集裝箱班輪運輸等水上運輸業務。而近期市場表現出的運輸、港口等品種的走勢很明確地顯示了短線該行業的預期和前景已經比較暗淡。
剛復牌就出現如此的走勢，今后的方向將會以什么標準來衡量？本欄目特別邀請本報股市三人行欄目資深專家王志偉加以分析。
投資策略
*ST天海由于最近3個會計年度連續虧損，于2005年5月20日起被暫停上市。8月16日公司拿出了一份盈利的半年報，2005年上半年完成凈利潤4567萬元。而且半年報中還提示：2005年下半年航運市場整體仍將保持較高的景氣度，如果不出現重大突發事件，公司可實現全年盈利。但從公司情況看，此番獲準恢復上市后，今年的年報仍然很關鍵，如年報業績虧損，*ST天海還將被終止上市。
王志偉認為，*ST天海恢復交易后，前期套牢的資金借助難得的大漲進行離場操作，只有短線投機資金的參與。盤中觀察，該股開盤后股價重新回到前期平臺附近，前期套牢盤的涌出使得股價開始回落，盤中的壓力可見一斑。早期的ST江紙(資訊 行情 論壇)復牌后的走勢讓投資者至今仍記憶猶新，這與*ST天海相比有些類似的感覺。由于目前市況還不穩定，建議短期操作上仍須謹慎對待。
商報實習記者 王磊
新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
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