新鋼釩：依托特色資源優勢 打造鋼鐵釩鈦基地

　　在鋼鐵行業中，新鋼釩總是有些與眾不同，這種不同體現在公司獨特的產品結構、獨特的資源優勢和獨特的產業鏈條上。而這些特色的形成，正是公司管理層歷經多年摸索，通過一系列重大發展戰略的調整，通過廣大員工的辛苦努力，依靠集團公司的大力支持，并借助資本市場通暢的融資渠道而取得的。

　　跨躍式發展歷程--做大

　　1996年年底，當時的上市公司叫攀鋼板材，上市資產不過是攀鋼集團下屬的熱軋板材廠一個車間，當時的產品只有熱軋板一種，產能不過100萬噸，產量不足100萬噸，人員不過千，總資產不足18億元，凈資產7.16億元，收入12億元，利潤3000萬元，是鋼鐵行業中地地道道的一個小兄弟。1996年募集資金項目實施后，公司熱軋板材產能由100萬噸提升到了132萬噸。1998年10月，攀鋼集團根據形勢變化及時調整戰略思路，將原本計劃拿到海外上市的鋼釩股份公司的全部資產以定向募集的方向裝進上市公司，同時向社會公眾募資9.42億元，公司名稱也由攀鋼板材更名為新鋼釩股份有限公司。通過這次重大重組，新鋼釩資產得到迅速充實，除原有的熱軋板材廠外，煉鐵、煉鋼等前端工序也納入了上市公司，增加了原有板材生產流程的完整性，同時還把集團的優勢產品重軌、釩制品生產線以及成熟產品線材也納入上市公司之中。重組完成后，1999年新鋼釩熱軋板產量達125.86萬噸，占收入的40.69%，重軌產量達40萬噸以上，占公司收入的16.60%，型材占收入的11.64%，釩渣產量13.45萬噸，五氧化二釩產量2330噸，三氧化二釩產量2181噸。2002年，公司根據發展需要發行了可轉債，并利用募集資金將熱軋板材的產能進一步提升到260萬噸，實現了100%的連鑄比。到2004年，公司產鋼378.04萬噸，生產重軌56.8萬噸、熱軋板239.03萬噸、釩氮合金1398噸，實現主營業務收入134.39億元，是上市前的10倍多，凈利潤8.24億元，是上市前的25倍以上，總資產113億元，是上市前的6倍多，凈資產75億元，是上市前的10倍多，員工近21000人，已由一個單一的車間發展為多產品、多系列、多流程的大中型鋼鐵上市公司。

　　2004年下半年，公司又提出新發行46億元可轉債方案，用于收購集團資產和新建的部分項目。如果公司此次可轉債得以順利發行，那么根據計劃，所籌集資金將主要用于收購集團公司產能為100萬噸的冷軋廠和儲量為11.15億噸的白馬山鐵礦等。此次交易完成后，公司將成為國內惟一一家擁有從礦山到冷軋產品的大型聯合鋼鐵企業，從而大大增強了公司的抗風險能力。

　　階梯形產品布局--做強

　　公司目前業務主要包括板材、重軌、型材和釩制品，其中板材、重軌和釩制品已成為公司最具核心競爭力的三大標志性產品，在市場上確立了較為明顯的競爭優勢。

　　熱軋板材是公司最初上市時的重點產品。公司熱軋項目始建于1985年6月，于1993年6月投產，上市后利用歷次募集資金和自有資金進行多次技術改造后，目前已實現100%連鑄比，產能也由當初的不足100萬噸提升到了260萬噸。公司薄板主要定位為家電用板，在家電用板領域，公司的含釩薄板相對于寶鋼、武鋼、

　　重軌是公司重點發展的第二大優勢產品，于1998年由集團公司置入。目前國內重軌市場基本上由鞍鋼、包鋼、攀鋼三家寡頭壟斷，而公司是世界上品種、規格最齊全，生產能力最大的重軌生產廠之一，已形成單重從37.2Kg/m到75Kg/m，強度級別從880Mpa到1300Mpa的系列重軌產品，2004年產量達56.8萬噸。公司的重軌開發技術在行業內居于領先水平，是國內惟一擁有離線及在線熱處理技術自主知識產權的重軌生產廠家。因為公司重軌含釩，具有強度高、耐磨損、使用壽命長等良好性能，在國內市場上確立了強大的優勢，占據了1/3的市場份額，其中高速鐵路用鋼軌和在線余熱淬火軌的國內市場占有率分別達到了60%和100%。而且公司生產的重軌還可以在國家定價的基礎上每噸進行一定的加價。

　　公司目前是我國最大、世界第三大的釩制品生產企業，釩制品國內市場占有率高達80%，國際市場占有率達15%。主要產品有釩渣、三氧化二釩、五氧化二釩、高釩鐵、中釩鐵、釩氮合金、多釩酸銨和偏釩酸銨等系列產品。釩鐵是優良的煉鋼添加劑，能顯著提高鋼材的綜合機械性能和焊接性能，增強建筑物的安全性和抗震性，降低鋼材的使用量。公司不僅擁有釩鐵礦資源，而且釩加工技術在國內也處于領先水平，2002年建成的年產300噸的釩氮合金生產線擁有國際領先水平的釩氮合金非真空連續制造工藝。2004年公司三氧化二釩產量達5288噸，釩氮合金達1398噸，釩渣產量達13萬噸。2004年釩制品占公司收入的3%，毛利的14%。雖然釩制品目前占公司利潤的比重還不是很高，但近年來保持穩步上升態勢，到今年中期釩制品占公司毛利的比重已超過1/3，是公司今后重點發展的優勢產品。

　　即將收購的冷軋廠一期工程于1997年3月全面建成投產，是西南地區第一家大型冷軋廠，是攀鋼集團二期工程的重點項目之一，也是集團二期工程建設中規模最大、投資最多、裝備水平最先進的現代化冶金工廠。2001年，冷軋廠啟動二期工程建設并已于2004年5月全面完成，生產能力達130萬噸。冷軋廠的工藝設備和裝機水平與武鋼冷軋廠、鞍鋼第一冷軋廠、本鋼冷軋廠相當；冷軋廠的1＃熱鍍鋅機組具有國內一流水平，二鍍鋅機組處于國際先進水平，與寶鋼1550分廠的鍍鋅機組和鞍鋼--蒂森熱鍍鋅機組相當。冷軋廠已經建成投產的二鍍鋅廠具備年產30萬噸鍍鋅--鋁合金、鍍鋁--鋅合金的能力。冷軋廠目前正在建設的3＃熱鍍鋅機組項目達產后將年增產熱鍍鋅板卷31萬噸。收購完成后，冷軋產品有望成為公司未來新的強勢產品。

　　豐富的資源儲備--做精

　　近幾年隨著我國鋼鐵行業的高速發展，刺激了

　　同時，公司擬投資的白馬鐵礦已探明儲量約11.15億噸，其精鐵礦的品質優良、品位高、具有含鐵、釩高，含鈦低、粒度細等優點，尤其是硫含量只有攀枝花鐵礦的一半，將大大減少新鋼釩燒結工序對城市二氧化硫的排放量，有利于環保。白馬鐵礦一、二期全部建成投產后，將年產原礦1500萬噸，精礦510萬噸，使集團和股份公司年礦石產量達到700萬噸左右，礦石自給率將從50%提高到70%。按此產量計算，白馬鐵礦可開采上百年，從而為公司長期可持續發展提供了穩定、優質而低成本的鐵礦石資源。此外，公司的水、電資源也極為豐富，相鄰地區煤礦密集、石灰石供應充足，資源優勢明顯。

　　正是憑借公司強大的釩鐵礦特色資源優勢，公司的優勢產品板材、重軌、釩制品才能做出特色，做成精品，才能在激烈的市場競爭中立住腳，將公司做大做強。股改順利完成后將有助于進一步完善公司的冶理結構，鞭策公司管理層今后依托已經開創的良好局面，按照既定戰略，不斷鞏固和拓展公司的優勢項目，調整并完善公司的產品結構以及業務流程，力爭將公司打造成全國精品鋼鐵企業，以積極的姿態參與國內工業化進程，分享國民經濟持續高增長的成果，為廣大投資人帶來穩定的回報。（來源：上海