中鐵二局股改方案盡顯誠(chéng)意 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年10月17日 09:50 證券日?qǐng)?bào) | |||||||||
送股比例高 非流通股減持底價(jià)高 □ 本報(bào)記者 劉 杰 今日,中鐵二局(資訊 行情 論壇)公布股權(quán)分置改革方案,公司非流通股股東向流通股股東每10股支付3.5股股份作為對(duì)價(jià)以獲得上市流通權(quán),股改實(shí)施后,流通股比例將由26.
公司股改方案有“兩高”是值得注意的:一是送股比例較高,每10股流通股送3.5股,這在已經(jīng)公布股改方案的公司中是處于較高水平的;二是非流通股減持底價(jià)較高,非流通股東承諾,減持底價(jià)不低于6元/股(因公司送紅股、公積金轉(zhuǎn)增股本、增發(fā)新股及派現(xiàn)時(shí)按復(fù)權(quán)價(jià)計(jì)算),而10月14日公司股票收盤(pán)價(jià)格為4.41元/股,按照10送3.5股除權(quán)后的價(jià)格是3.26元,可見(jiàn)非流通股減持底價(jià)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前二級(jí)市場(chǎng)股票價(jià)格。 中鐵二局是滬深兩市上市公司中唯一一家鐵路施工上市企業(yè),公司參與建設(shè)了包括青藏鐵路、渝懷鐵路在內(nèi)的多項(xiàng)重大工程項(xiàng)目,在我國(guó)鐵路工程建設(shè)行業(yè)具有重要地位,被稱(chēng)為“中國(guó)鐵路建設(shè)第一股”。近年來(lái)公司積極拓展非鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目,承建了包括杭州灣跨海大橋等高技術(shù)含量的工程項(xiàng)目,取得了不俗表現(xiàn)。公司自從2001年5月上市以來(lái),累計(jì)分紅已經(jīng)超過(guò)5億元,反映了公司對(duì)投資者的良好回報(bào)。 中鐵二局董事長(zhǎng)唐志成表示,設(shè)計(jì)本次股改方案的出發(fā)點(diǎn)是將流通股股東當(dāng)年支付的流通溢價(jià)和非流通股股東承擔(dān)的創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及高昂成本兩個(gè)方面結(jié)合起來(lái)考慮的,給予10送3.5股是充分考慮了流通股股東利益的。他表示,未來(lái)隨著我國(guó)鐵路、公路以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的不斷加大,以中鐵二局在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)地位,公司未來(lái)發(fā)展空間是非常大的,因此將非流通股減持底價(jià)定在6元/股充分反映了公司大股東對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的信心。 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn),僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 |