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本報訊(記者 黃 婷)昨日，申通地鐵以6.80%的漲幅結束了復牌首日行情，當日最高觸及8.25元，創近年來新高，成交量51245手，換手率5.82%。業內人士分析認為，申通地鐵近期良好的市場走勢一方面是投資者對公司股改對價方案的初步認可，另一方面是投資者意識到上海地鐵廣闊的發展前景將有利于公司的發展。
據申通地鐵有關負責人介紹，越來越多的機構投資者開始增持公司的股票，在公布
對價方案之后，申通地鐵和大股東申通集團高管先后走訪了上海、北京、深圳等地十幾家機構投資者。在和機構投資者溝通的過程中，重點介紹了申通地鐵今后的發展戰略主要在三個方面：第一，2005年將是公司發展年，也是尋求突破的攻堅年。因為地鐵類上市公司特殊性，公司將抓緊解決瓶頸問題，全力開拓地鐵綜合業務，有選擇地吸收國外先進經驗，培育核心業務，積極介入與地鐵相關的高利潤業務，尋求新的利潤增長點，逐步探索地鐵一號線相關業務開拓，以穩定的業績塑造公司良好社會形象。第二，隨著上海軌道交通由單線向網絡化發展，境外軌道交通產品上市的模式已經十分成熟。公司會考慮在下一步融資中收購集團的優質(運營)資產上市，與投資者共同分享上海軌道交通快速發展帶來的成果。第三，繼續降低運營成本，提高主營業務的盈利能力，抓好運營安全管理，努力實現經濟效益和社會效益的同步增長。
行業專家分析，上海市已經把地鐵網絡作為城市基礎設施建設的重點，上海的軌道交通建設進入了集中發展期。去年申通集團和上海地鐵建設公司實現了重組，今年地鐵運營公司也進入申通集團，體制改革所體現的優勢就是有利于加快上海軌道交通的投資建設，有利于深化投融資改革，有利于網絡運營管理，其中的市場化運作會進一步加強，地鐵網絡的集中建設為行業的快速發展帶來了機遇和廣闊的空間。
申通地鐵有關負責人向記者表示，大多數機構投資者表示公司的10送3的對價方案是可以接受的，并且更看好公司和上海地鐵未來的發展空間，也希望申通地鐵在解決股權分置問題后能通過再融資將公司做強做大。該負責人同時表示，公司也非常注重與中小投資者的溝通工作，公司已經在全景網舉辦了網上投資者交流會，下階段公司及大股東申通集團將陸續走訪部分營業部對方案進行進一步的闡述。
根據有關公告，申通地鐵股權登記日為10月21日，公司股票將與10月24日進入第二階段停牌，相關股東會議將于10月31日召開。
(證券時報)
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