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□本報記者 耿飛
昨天下午五點，記者第一時間拿到了上海汽車(資訊 行情 論壇)的股改投票表決結果，全體股東投票表決以99.6220%的高比例通過了股權分置改革方案。“意料之中”，一位參加網絡投票的中小投資者對記者表示，“上汽的方案確實比較實在。”
時間回到昨天上午9點50，上汽張江基地。“我們公司對股東的利益將會以最大的尊重和最大的努力來維護。”向來在公開場合比較低調的上汽集團總裁、上海汽車董事長胡茂元面對著趕來參會、一直支持著上汽的60位股東代表時，也不禁有些感動，開始暢所欲言、袒露心扉。記者在現場感受到，昨天的上海汽車股權分置改革相關股東會議上，沒有咄咄逼人的問題，也沒有針鋒相對的辯駁，有的只是平靜的交流和對上海汽車和上汽集團未來發展的熱切期待。
投資者關注承諾的兌現
當60位股東代表及媒體記者，甚至還有幾位其他上市公司來觀摩的董秘上午9點半準時聚到一起的時候，上汽的禮堂里顯得頗為熱鬧，會議的各項流程井然有序地開始，一位投資者周先生首先上臺表態，“我們全家三口一直以來只鐘情了一只股票，那就是上海汽車。雖然投資歷史中也有虧損，但是還是會長期持有，只是希望它能早點漲起來。對于股改方案，周先生表示，相對其他藍籌股，上汽10送3.4的比例從很大程度上照顧了流通股股東的利益，他將會投贊成票。
會議一個小小的高潮來自于對上汽股改方案的第一條承諾，即對于兩個月內公司股價低于3.98元時，上汽將會投入累計10億元的資金維護股價。對此，現場一些投資者還是有點不確定和不清楚，于是，上汽的高管們集體對此做了明確的闡述和表示，堅定了投資者對承諾的信心。
投資者利益放第一
上汽集團整體上市一直是市場和投資者所關心的問題，引用一些媒體的話來說就是“籠罩在600104上方的陰影。”對此，胡茂元在會上做了詳細的說明，他表示，首先這是國有企業多元化改革的必由之路，是國企改制的需要，有利于改變一股獨大的局面。上汽集團之前也考慮過海外上市等途徑，但是現在在聽取各方面意見后，決定將更加慎重地考慮和推動集團上市這件事，他透露，目前，集團對海外上市沒有任何實質性的進展，這在一定程度上也是為國內投資者負責。因為上汽集團也認識到，在國內外市盈率相差較多的情況下，到海外上市對A股是個陰影，集團也正在想法設法解決這個陰影。
“股改不是為海外上市掃清阻礙，而是想和投資者一起尋找一致的發展方向。”胡茂元特別強調，股改雖然客觀上為海外上市提供了便利，但是股改的最終目的是要增加投資者的信心和實現雙贏。”
(證券時報)
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