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申通地鐵高管在交流會(huì)表示借股改塑行業(yè)龍頭


http://whmsebhyy.com 2005年10月10日 16:29 證券時(shí)報(bào)

申通地鐵高管在交流會(huì)表示借股改塑行業(yè)龍頭

  本報(bào)訊(記者 黃婷)9月30日上午,上海申通地鐵(資訊 行情 論壇)股份有限公司在“全景網(wǎng)”舉辦了股權(quán)分置改革網(wǎng)上交流會(huì)。申通地鐵部分高管以及保薦機(jī)構(gòu)國(guó)泰君安負(fù)責(zé)人就公司的經(jīng)營(yíng)狀況、業(yè)務(wù)模式、本次股改方案等與投資者進(jìn)行了熱烈的討論與交流。在170多個(gè)問題中,超過(guò)半數(shù)集中于申通地鐵今后的發(fā)展戰(zhàn)略。

  針對(duì)此次申通地鐵積極參加股改,投資者紛紛表達(dá)了自己對(duì)方案的理解。保薦機(jī)構(gòu)
負(fù)責(zé)人指出,綜合各方面因素考慮,公司最終選擇非流通股股東向流通股東每10股送3股來(lái)支付對(duì)價(jià)。送股的方式,一來(lái)有助于流通股股東的判斷,二來(lái)比較受流通股東的歡迎,方案實(shí)施起來(lái)相對(duì)減少不確定性。董事會(huì)秘書孫安表示,從歷史上看,公司只在1997年實(shí)施過(guò)配股,當(dāng)時(shí)配股價(jià)格為3.50元/股,同時(shí)國(guó)家股也參與了配股。從投資回報(bào)分析,公司截至到2004年止每股累計(jì)分配現(xiàn)金紅利1.255元,累計(jì)送股1.017股。投資者持股成本較低,回報(bào)較豐厚。

  參與網(wǎng)上交流的投資者有很多是長(zhǎng)期持有申通地鐵的投資者,他們更關(guān)心公司股改完成后的發(fā)展前景,對(duì)本次方案基本表示認(rèn)同。公司董事長(zhǎng)錢耀忠表示,實(shí)施

股權(quán)分置改革后,將可以通過(guò)向大股東定向增發(fā)等方式將上市公司做大做強(qiáng),而如果不進(jìn)行股權(quán)分置改革,上市公司將被
資本市場(chǎng)
邊緣化,損害的將是廣大股東的利益。申通地鐵總經(jīng)理顧誠(chéng)介紹說(shuō),申通地鐵將立足網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)運(yùn)作,以股改為契機(jī),加快上市公司發(fā)展步伐,努力將公司塑造成為軌道交通行業(yè)的大型藍(lán)籌股。


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