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向世界前三甲奮進(jìn) 巨輪股份參觀見聞


http://whmsebhyy.com 2005年09月29日 15:27 證券時報

  本報記者 劉幼萍

  從深圳驅(qū)車4小時就到了中國的模具之鄉(xiāng)———揭陽,記者是奔著中國最大的輪胎模具企業(yè)巨輪股份(資訊 行情 論壇)而來的。26日一早,記者便踏進(jìn)了巨輪股份的花園式工廠,親身感受了巨輪股份向世界前三甲奮進(jìn)的勃勃朝氣和無形的吸引力。

  “我很滿意這份工作”

  此行之前,記者接觸較多的是巨輪股份從事

證券事務(wù)方面的工作人員。他們的敬業(yè)精神和對公司的忠誠給記者留下了深刻的印象。這次,我在整齊干凈的車間禁不住駐足觀看,工人們一絲不茍的工作態(tài)度給記者留下了深刻的印象。在一臺世界上最先進(jìn)的威力銘五軸五聯(lián)動設(shè)備前,一個小伙子正聚精會神地站立操作著控制臺。記者忍不住問:“辛苦嗎?”小伙兒卻說:“是很辛苦,但我很滿意這份工作。”這位工人是桂林航空航天電子學(xué)校的高材生,只身離開廣西家鄉(xiāng)來到廣東揭陽。

  據(jù)了解,成立于1999年的巨輪股份是一家非常年輕的企業(yè),員工超過1200人,工人平均年齡只有28歲,文化程度起點是中專,中高級職稱的技術(shù)人員占25%。

  巨輪股份對人才的吸引力,來自巨輪股份的快速發(fā)展,為這些員工提供了個人發(fā)展的平臺。巨輪股份至2001年以來,主營業(yè)務(wù)收入和凈利潤呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭,短短的3年間,上述兩項指標(biāo)分別從1.3億元和3000萬元躍居2004年年底的2.2億元和5722萬元,2005年中期這兩項指標(biāo)又分別達(dá)到了1.19億元和2759萬元。盡管是民營企業(yè),但企業(yè)發(fā)展壯大了,巨輪股份卻不忘回報辛勤工作的員工。巨輪股份工人的人均月工資在2200元之上,收入在揭陽當(dāng)?shù)乜胺Q之最。盡管如此,巨輪股份的管理層表示,還要進(jìn)一步提高工人收入水平,以便他們提高效率和質(zhì)量。正因為具有如此的吸引力,公司成立以來,沒有一個技術(shù)骨干離開巨輪股份。

  募資項目明年中期全面投產(chǎn)

  在距離公司不遠(yuǎn)的地方,巨輪股份征集了400 畝土地,去年公司發(fā)行新股募集2.59億元資金投入的兩個募資項目就落戶在這里。

  站在綠草茵茵的新廠區(qū),利用募股資金建設(shè)的兩個主體廠房便映入記者的眼簾。主體廠房上半年已經(jīng)完工,現(xiàn)在進(jìn)入

裝修階段。進(jìn)入車間,幾個工人正在布管布線。據(jù)了解,一旦地平整理完工,已經(jīng)到貨的2臺德國數(shù)控加工中心、8臺韓國大宇五軸加工中心馬上遷移到這里。其它進(jìn)口設(shè)備均已訂購,有望在年底前全部到貨。與此同時,主要崗位的技術(shù)人員已經(jīng)開始儲備,并加緊進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。上半年向社會招聘了機(jī)電一體化等專業(yè)人材100多人,并招收了200多名大學(xué)畢業(yè)生。

  截至目前,線性輕觸式項目投資進(jìn)度完成80%以上,精鑄鋁合金項目投資進(jìn)度超過50%,預(yù)計明年年初即可投產(chǎn),年中全部投產(chǎn)。屆時巨輪股份可增加年產(chǎn)600套模具生產(chǎn)能力,填平補齊后,未來可擴(kuò)產(chǎn)到800套。相當(dāng)于今年1—8月的產(chǎn)量,將為公司進(jìn)軍世界前三甲繪就濃墨重彩的一筆。

  據(jù)了解,巨輪股份的兩個募資項目對公司來說,意義重大。倘若要為世界頂級的輪胎企業(yè)提供模具服務(wù),兩點很重要,一是產(chǎn)品質(zhì)量,二是交貨期。巨輪股份的兩個募資項目技術(shù)含量非常高,產(chǎn)出的產(chǎn)品品質(zhì)更好,而以前需要2個月交貨,以后就可以縮短到3—6個星期。

  巨輪股份募資項目也秉承公司一直以來的風(fēng)格———高起點介入,瞄準(zhǔn)世界一流水平。巨輪股份在國內(nèi)3家大型的輪胎模具企業(yè)中遙居首位,在世界同行中也占據(jù)重要的一席。早先,全國僅有5臺威力銘五軸五聯(lián)動加工中心,巨輪就有3臺。最近,巨輪股份新進(jìn)口了10多臺五軸五聯(lián)動高速加工中心,數(shù)量為全國之最。此次利用募股資金引進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),在世界上當(dāng)屬一流。

  “我只會做模具”

  此次陪同記者參觀的是巨輪股份的總經(jīng)理洪惠平。理工出身與模具打了幾十年交道的洪惠平,做的比說的好。整個參觀過程中,他不善言談,但說起技術(shù)和企業(yè)卻又口齒伶俐,頭頭是道。他反復(fù)說的一句話是:“我只會做模具”。他和董事長吳潮忠以及其他幾個合伙人對模具有著共同的愛好,股改后幾個股東是不會分開另起爐灶的,而他表示自己有生之年不會與巨輪股份分開,好的模具項目也只會由巨輪股份經(jīng)營。

  參觀結(jié)束后,坐在公司的會議室里,洪惠平告訴記者,公司股東和董事會欲把巨輪股份做精、做專,做到世界前三甲。這時,他是一臉的平靜。一個小山區(qū)能飛出一只“金鳳凰”本來就十分引人注目,而這只“金鳳凰”欲在世界的模具之林展翅高飛更令記者肅然起敬。

  洪惠平不急不緩地說,中國已成為世界上發(fā)展空間最大的輪胎市場,全球輪胎十強都已紛紛進(jìn)軍中國,視中國為最佳的生產(chǎn)基地。目前普利司通的惠州工廠明年底即將建成投產(chǎn),米其林瞄準(zhǔn)廈門,這些動向為地處廣東的巨輪股份提供了巨大商機(jī)。縱觀國際同行,巨輪股份的優(yōu)勢十分明顯,替代歐洲供應(yīng)商指日以待。巨輪股份的產(chǎn)品發(fā)展方向是走高品質(zhì)的國際路線,而在未來兩三年內(nèi),巨輪股份通過與包括米其林、普利司通、

固特異等在內(nèi)的國際知名輪胎企業(yè)建立長期合作關(guān)系,向國際知名輪胎企業(yè)的銷量占總銷量的比例將超過40%。2007年巨輪股份生產(chǎn)2500套子午線輪胎模具已是胸有成竹,并力爭向4000套邁進(jìn)。屆時,世界輪胎模具行業(yè)的前三甲舍“我”其誰呢?巨輪股份在思考,在拼搏,在奮進(jìn)!


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