巴士股份出擊配套商品房

　　本報訊 (記者賈寶麗 柯鵬) 在主營業(yè)務穩(wěn)定發(fā)展的背景下，作為國內公交行業(yè)龍頭老大的巴士股份(600741)欲將其在房地產(chǎn)業(yè)務上的規(guī)模進一步擴大。

　　昨日，巴士股份發(fā)布公告稱，公司擬聯(lián)合上海一方置業(yè)發(fā)展有限公司、上海景亭置業(yè)發(fā)展有限公司和上海東升置業(yè)發(fā)展有限公司，共同組建上海聚航苑房地產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)有限公司(暫定名)，合作開發(fā)南匯區(qū)航頭地區(qū)聚航苑地塊建設項目。

　　據(jù)悉，該地塊已被確定為上海市委、市政府兩個“1000萬”工程(2005年推出1000萬平方米重大工程配套商品房和1000萬平方米中低價商品房)商品房建設基地之一。公告披露，上海聚航苑公司注冊資本為1.6億元，其中巴士股份以貨幣資金出資8160萬元，占51%的股份；上海一方置業(yè)以貨幣資金出資5440萬元，占34%股份；上海景亭置業(yè)以貨幣資金出資1600萬元，占10%股份；上海東升置業(yè)以貨幣資金出資800萬元，占5%股份。

　　根據(jù)規(guī)劃，聚航苑項目地塊用地面積25.44公頃，總建筑面積31萬平方米，住宅面積29萬平方米，建設周期約為18-24個月。南匯區(qū)航頭鎮(zhèn)人民政府承諾項目建成后回購全部可住宅面積。

　　事實上，巴士股份一直都在涉足

　　另外，公司半年報顯示，由于今年以來燃油價格的持續(xù)上漲及勞動力成本的逐步提高，使公司公交和

　　業(yè)內人士分析，巴士股份此次出資與其他三家公司開發(fā)的該房產(chǎn)項目屬于上海市政府規(guī)劃項目，未來建成的房產(chǎn)將獲得政府的回購，銷售不存在任何風險，規(guī)避了目前房產(chǎn)調控的不利影響。此外，該項目很可能獲得政府眾多的優(yōu)惠政策，而建設周期最多為2年，通過合并報表，公司有望獲得該項目較好的收益，屬于長線利好。