東莞控股10億收購資金有著落

　　廣發(fā)專項(xiàng)資產(chǎn)管理計(jì)劃解“燃眉之急”

　　本報訊記者　何曉晴　報道：記者昨日獲悉，面對收購控股股東高速公路資產(chǎn)所需近10億元的巨額收購資金，廣發(fā)證券發(fā)起成立的一項(xiàng)專項(xiàng)資產(chǎn)管理計(jì)劃解了東莞控股(資訊 行情 論壇)的“燃眉之急”。

　　此前，東莞控股董事會決定擬以9.4億元的代價，收購大股東新遠(yuǎn)高速擁有的莞深高速(資訊 行情 論壇)第三期東城段和龍林高速除土地使用權(quán)以外的路產(chǎn)，以及相配套的設(shè)施和設(shè)備。

　　據(jù)了解，東莞控股擬通過廣發(fā)證券發(fā)起成立莞深

　　據(jù)東莞控股副總經(jīng)理兼董秘張慶文介紹，此次專項(xiàng)資產(chǎn)管理計(jì)劃以莞深高速一、二期作為基礎(chǔ)資產(chǎn)，以其未來現(xiàn)金流作為還款來源，募集用于收購莞深高速公路三期東城段和龍林高速公路的資金，是一次全新的嘗試，為公司今后發(fā)展提供了一個全新的融資渠道。他稱，實(shí)施莞深收益計(jì)劃，18個月期限5.8億元的融資代價為2000萬元，折合年利率約為2.3%(不包括貨幣時間價值和其他發(fā)行費(fèi)用)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于銀行同期5.76%的貸款利率，不失為一種低成本的融資方式。

　　除了此次設(shè)立專項(xiàng)資產(chǎn)管理計(jì)劃所籌集的5.8億元資金以外，對余下的3億多元資金缺口，張慶文表示將通過公司自有資金及銀行借貸來解決。

　　值得一提的是，東莞控股此次收購并沒有收購其土地使用權(quán)。對此，張慶文稱，路產(chǎn)對應(yīng)的是高速公路經(jīng)營權(quán)，和土地使用權(quán)是兩種不同的資產(chǎn)屬性，并不存在資產(chǎn)不分的情形。同時，路產(chǎn)與土地使用權(quán)分離交易，可以降低收購成本，減少資金沉淀，提高資金使用效率，節(jié)省收購?fù)恋厥褂脵?quán)需繳納的大筆稅金和過戶費(fèi)用，加快整個資產(chǎn)收購的進(jìn)程。(來源：金羊網(wǎng)）