40家股改3家承諾增持 上汽與建投準備硬碰硬

　　本報記者 任亮 發自北京

　　截至昨日，全面股改后的首批40家公司全部公布了初步股改方案。據統計，與第二批42家試點公司中有16家設計了增持方案不同，此次僅有3家公司控股股東在承諾中提出將有條件地增持公司股份，3家公司分別為上海汽車(資訊 行情 論壇)(600104.SH)、建投能源(資訊 行情 論壇)(000600.SZ)和華帝股份(資訊 行情 論壇)(002035.SZ)，

　　其中上海汽車控股股東上海汽車集團股份有限公司承諾，在公司股改方案通過后的兩個月內，如二級市場股價低于3.98元，將連續投入累計不超過人民幣10億元資金以每股3.98元價位申報買入公司

　　而建投能源控股股東河北省建設投資公司同樣稱，在股改方案實施后一個月內，如股價連續兩個交易日低于3.10元，將連續投入累計不超過1億元資金以3.10元價位申報買入公司股票。

　　建投能源董秘趙輝表示，設定這個增持價格時，交易所也曾專門詢問過公司。如果沒有這個限制，沒辦法向流通股股東明示具體在什么時間、什么價位進行增持，而這樣明確下來，也可以告訴投資者控股股東正在非常積極地穩定公司股價。

　　博時基金管理公司旗下有4只基金為上海汽車的前十大流通股股東，公司一位基金投資人士認為，將增持價格固定在一個價位，是基于控股股東對公司股價的判斷，同時也向市場傳遞大股東的信心。但不排除會出現G廣控(資訊 行情 論壇)(600098.SH)那種結果，即用完增持資金，承諾價依然不保。

　　但仔細看建投能源的方案，“股價連續兩個交易日低于3.10元”并沒有明確計算標準是收盤價還是當日平均價。趙輝解釋道，這個標準還沒有具體確定。方案還需與交易所相關專家進行溝通，并經過雙方股東之間的交流才能確定是否修改，以及如何修改。

　　浙江工商信托投資負責人李輝認為，這種不清楚的表述，有可能是公司故意安排，但更可能是因為方案出來得比較倉促。按照正常的理解應該是按收盤價計算，否則會失去可操作性。

　　相關鏈接：3家公司具體增持方案

　　華帝股份：公司控股股東中山九洲實業有限公司和廣東華帝經貿發展有限公司承諾：在

　　上海汽車：控股股東上海汽車集團股份有限公司承諾：在公司相關股東會議通過股權分置改革方案后的兩個月內，如果公司的二級市場股票價格低于3.98元，將連續投入資金以每股3.98元價位申報買入公司股票，累計不超過人民幣10億元的資金，除非公司股票二級市場價格不低于每股3.98元或10億元資金用盡，其間如果累計購入公司股數達到其總股本的5%，則需要根據相關規定進行公告，并在公告二日后方可繼續購入公司股票。

　　建投能源：建投能源控股股東河北省建設投資公司承諾：股改方案實施后一個月內，如果建投能源的二級市場股票價格連續兩個交易日低于3.10元，河北建投將連續投入資金通過深圳