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上海汽車(資訊 行情 論壇)今日公布其股改方案，為10送3.4股，成為第一只實行股改的汽車股，而其送股比例高于市場預期。
重倉持有上海汽車的一位基金經理昨晚對《每日經濟新聞》表示，公司此前已與上海汽車就對價方案作了充分溝通，他對目前的方案表示滿意。國泰君安資深分析師張欣認為，上海汽車的對價方案有望為投資者帶來不低于30%的收益。
張欣認為，上海汽車送股比例相對較高，其原因主要有三：一是上海汽車的股權結構相對簡單，非流通股股東只有一家，且持股比例高達70%，在按10：3送股后，仍能保持絕對控股比例，能得到國資管理部門的認同；二是上海汽車近年來因原材料價格上漲、產銷增速放緩、行業競爭加劇等因素，業績出現下滑，上汽集團在制定方案過程時，通過與流通股股東的溝通，對價方案已考慮到對流通股股東的照顧，以獲得他們對公司的支持；三是上海汽車將在股改完成后，著手整體上市等大動作，公司推出令投資者滿意的股改方案，有利于股價穩定。
一位投資者表示，以上海汽車的地位和實力，該公司本來也可以像G寶鋼(資訊 行情 論壇)一樣強硬，但上海汽車目前的方案顯示了大股東的誠意。而G寶鋼跌破大股東增持價也說明，方案獲通過只是第一步，股價穩定才有利于公司下一步運作。
作者：祁和忠 每日經濟新聞
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