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本報(bào)記者 黃海 發(fā)自廣州
今天，中遠(yuǎn)航(行情 論壇)運(yùn)(資訊 行情 論壇)股份有限公司(600428.SH，下稱“中遠(yuǎn)航運(yùn)”)在香港地區(qū)設(shè)立的全資子公司——中遠(yuǎn)航運(yùn)(香港)投資發(fā)展有限公司(下稱“香港中遠(yuǎn)”)揭牌，開始正式運(yùn)營(yíng)。中遠(yuǎn)航運(yùn)董秘薛俊東昨天表示，通過香港中遠(yuǎn)這個(gè)融資渠道，中遠(yuǎn)航運(yùn)將優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。
薛俊東表示，之所以選擇香港地區(qū)是因?yàn)樗菄?guó)際航運(yùn)中心，境內(nèi)外大的航運(yùn)公司都會(huì)在香港設(shè)點(diǎn)；同時(shí)它又是國(guó)際金融中心，稅收方面有優(yōu)惠、信息傳遞非常快，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。“最主要的是，香港離廣州(總部)近。”薛俊東說，“受市場(chǎng)發(fā)展的限制，境內(nèi)的船舶融資租賃市場(chǎng)尚處于起步階段，而歐美、新加坡和中國(guó)香港等資本市場(chǎng)則成熟得多，融資極為便利。”他表示，成立香港中遠(yuǎn)就是為了開辟一個(gè)境外的融資平臺(tái)，通過這個(gè)平臺(tái)來買船、造船，快速擴(kuò)充船隊(duì)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
中遠(yuǎn)航運(yùn)投資發(fā)展部的一位工作人員補(bǔ)充說，由于香港地區(qū)實(shí)行“零關(guān)稅”政策，中遠(yuǎn)航運(yùn)透過香港中遠(yuǎn)買船，可以省掉將近30%的進(jìn)口關(guān)稅。據(jù)他介紹，目前該公司船隊(duì)船齡相對(duì)較老，平均船齡18.9年，超過20年船齡的船舶約占了總數(shù)的三分之一，“老船雖然不太好用，但成本低、利潤(rùn)高”。香港中遠(yuǎn)今后的一個(gè)主要工作就是多買船、造船，讓老、中、新船保持一定比例，通過不斷淘汰老船來更新船隊(duì)，使船隊(duì)結(jié)構(gòu)趨于合理化。
中遠(yuǎn)航運(yùn)副董事長(zhǎng)徐惠興表示，中遠(yuǎn)航運(yùn)將積極參與境外市場(chǎng)的開拓和競(jìng)爭(zhēng)，成立香港中遠(yuǎn)，僅僅是中遠(yuǎn)航運(yùn)實(shí)施海外發(fā)展戰(zhàn)略的第一步。
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