粵高速半年凈利猛增 通行費收入增276.87%

　　通行費收入增幅高達276.87%

　　本報訊 記者 何曉晴 實習生 袁景潮 報道：粵高速(資訊 行情 論壇)給投資者交了一份亮麗的半年報。昨日，該公司披露的2005年半年報顯示，公司凈利潤同比猛升69.27%。

　　作為廣東省高速公路系統內開發高速公路和特大橋梁的主要機構之一，除九江大橋車

流量和通行費收入同比出現下降以外，粵高速其他主要高速公路包括廣佛高速公路、佛開高速公路、惠鹽高速公路、茂湛高速公路、京珠高速公路廣珠東段以及廣惠高速公路等公路流量和收入同比均有不同程度的升幅。

　　特別是茂湛高速，自2004年底與廣州至茂名各段高速公路貫通后，車流量和通行費收入增長迅速。其中，尤以一類和三類車的車流量增長較快。其今年1至6月的通行費收入超過了1億元大關，達到了1.09億元，同比增幅高達276.87%。

　　據半年報披露，今年上半年，公司實現主營業務收入5.10億元，同比增長16.97%，實現凈利潤1.73億元，同比增長69.27%，每股收益也從去年同期的0.08元提高到今年上半年的0.14元，提高了75%。

　　此前，公司曾作出計劃，2005年度主營業務收入目標為94086萬元，主營業務成本為31655萬元。截至2005年6月30日，公司實現主營業務收入50957萬元，完成計劃的54.16%，主營業務成本為12647萬元，占計劃的39.95%。

　　佛開高速公路仍舊是公司的一棵“搖錢樹”。報告期內，佛開高速公路有限公司的主營業務收入為3.31億元，主營業務利潤達2.31億元，占公司主營業務收入的64.87%。

　　此外，粵高速方面還表示，自2005年6月1日零時起，各高速公路采取新的收費系數和收費標準。但從6月份的車流量和通行費收入情況看，新的收費標準對通行費收入略有影響，但整體的下降幅度不大，不會影響本年度公司主營業務收入94086萬元的經營目標。

　　盡管公司在今年上半年取得了不俗的業績，但公司方面也坦言，當前面臨的主要困難有，一是由于廣東省高速公路行業市場化程度較高，公司享受的優惠政策較少，進一步收購省內優質公路資產的難度和成本在逐漸增大；二是公司股權結構比較復雜，在開展

　　在二級市場上，公司股價未能走出業績“見光死”的怪圈。至昨日收盤，終盤以5.55元報收，下跌1.77%，留下了1根帶長下影線的光頭陰線。

　　(侯穎／編制)(來源：金羊網）