上港集箱實施長江戰略

　　(記者 葛榮根 王璐) 上港集箱(資訊 行情 論壇)總經理陳寶欽在日前舉行的公司股權分置改革第二次網上投資者交流會上表示，上港集箱目前正在實施長江戰略，目的就是將長江沿線的港口作為公司的喂給港。陳寶欽表示，2004年上海港集裝箱吞吐量已經達到全球第三位，隨著外高橋(資訊 行情 論壇)五期和洋山一期等后續碼頭的逐漸投產，上海港將成為具有全球競爭力的港口。他還說，公司目前正在制定下一個三年規劃，公司的目標是建設具有國際競爭力的港口碼頭公司。

　　針對投資者關心的人民幣升值后會對上港集箱有何影響問題，上港集箱大股東代表上海國際港務(集團)有限公司投資發展部經理石徑存認為，上港集箱的碼頭裝卸費率以人民幣計價，因此人民幣升值對上港集箱沒有直接影響。人民幣升值之后對我國外貿行業的影響尚未顯現，7月份上海港的集裝箱吞吐量完成160萬TEU，創歷史新高。

　　至于投資者普遍關注的港務集團海外上市事宜以及上市后會否減弱對上港集箱的支持力度問題，港務集團投資發展部經理石徑存告訴投資者，港務集團目前已正式改制成為股份有限公司，并將根據自身經營情況整合集團資源，初步設想是建立集裝箱碼頭板塊，件雜貨散貨板塊，港口服務板塊等相關專業板塊。而集裝箱板塊就是以上港集箱為龍頭，即使集團能夠海外上市也不會對上港集箱主營業務造成影響，不會與其產生利益沖突。他說，事實上上港集箱自上市以來一直在大股東港務集團及其他流通股股東的支持下發展，上港集箱所有集裝箱碼頭均是按建造成本價從大股東處獲得的。因此，未來上港集箱大股東仍將不斷支持上港集箱的進一步發展。