襄陽軸承與格林柯爾劃清界限 萬向集團機會來臨

　　本報記者 翁海華 上海報道

　　就在美菱集團急于回購格林柯爾(資訊 行情 論壇)持有的美林電器(000521.SZ)股權的時候，另一家上市公司襄陽軸承(資訊 行情 論壇)(000678.SZ)也正在與格林柯爾劃清界限。

　　8月2日，襄陽軸承刊登的公告稱，公司大股東襄陽汽車軸承集團已于2005年8月1日向揚州格林柯爾創業投資有限公司致函，要求協商解除《股份轉讓合同書》事宜。

　　公司董秘廖永高表示，由于對方的一些因素，上述的股權轉讓已經無法再進行。很明顯，在顧雛軍相關問題爆發之后，襄陽軸承急于擺脫格林柯爾系的陰影。

　　劃清界限

　　襄陽軸承的股權是2004年4月8日轉讓給揚州格林柯爾的，根據當時的公告，公司大股東襄軸集團將自己持有的4191.33萬股權以1.01億的價格轉給揚州格林柯爾，至2004年7月，該轉讓獲國資委批準。

　　但到目前“證監會還沒有批準”，相應的股權也沒有過戶。而這或許成就了襄軸集團，事實上，襄軸集團只要終止股權轉讓，就可擺脫格林柯爾。在記者的采訪中，襄陽軸承的一位人士明確表示，(相較于其他公司)和格林柯爾的關系處理起來會更簡單一些。

　　8月1日，記者致電襄陽軸承時，其公司人員稱，襄軸集團和揚州格林柯爾的股權轉讓已經無法進行。8月2日的公告稱，“因合同規定的履約條件發生實質性變化，致使合同無法繼續履行。”

　　而到目前為止，揚州格林柯爾只支付了2000萬元的定金，其他的收購款都沒有支付。記者獲悉，只有等到股權過戶后，格林柯爾才會將后續的資金支付給襄軸集團。而襄軸集團提出終止轉讓，“2000萬退給他就是了”。

　　襄陽軸承前身為襄陽軸承廠，建于1968年，是國家四大軸承基地之一，也是目前全國最大的汽車軸承生產專業廠。1997年元月，公司在深交所發行上市。

　　但由于包袱沉重，襄陽軸承一度連續三年虧損，面臨退市風險。當地政府也出臺了改制措施，重整襄陽軸承。

　　2003年襄陽軸承的扭虧保牌工作取得成效。2003年11月3日，已經被“ST”的襄陽軸承恢復上市交易。2003年全年度，公司實現凈利潤784.18萬元，2004年全年凈利潤超過1000萬。

　　2005年7月28日，襄陽軸承發布的2005年半年報顯示，公司半年度的凈利潤就達到1100萬，比上年同期增長了11.9倍。

　　然而這些成績和格林柯爾沒有多大關系，廖永高告訴記者，盡管顧雛軍在收購襄陽軸承股權后，派駐了總經理和財務總監，但格林柯爾在業績上并沒有對襄陽軸承產生什么實質性的幫助。

　　而顧雛軍當年50天完成收購的神話也已經破滅。盡管顧雛軍當年收購時稱，格林柯爾看中的是汽車軸承這個龐大的市場。“5萬億美元的機電產業正由發達國家向發展中國家轉移，中國面臨著千載難逢的歷史機遇。”在收購發布會上，顧雛軍如是解釋襄陽軸承的原因。

　　事實上，收購襄陽軸承是在其收購亞星客車(資訊 行情 論壇)之后，很明顯，就像其白色家電王國一樣，顧欲打造其汽車王國。而隨著其自身被監管機構的調查，襄陽軸承脫離格林柯爾系已經是箭在弦上。

　　而此時，更容易讓人想起，為收購襄陽軸承而煞費苦心的萬向集團。

　　萬向回馬槍？

　　事實上，正是由于萬向的介入，才加速了襄陽軸承的改制，到2003年底，襄陽軸承的8000余名職工，已經全部進行身份轉換。而當時萬向的領導多次到襄樊了解情況，并派相關人員做盡職調查。

　　在襄陽軸承并購案中，萬向集團做了大量的前期工作。和萬向相比，在收購襄陽軸承一事上，格林柯爾無疑是半路殺出“程咬金”。

　　坊間的消息稱，包括后來格林柯爾收購襄軸的許多具體方案，基本都是萬向集團做的。但最終萬向集團與襄陽軸承失之交臂。

　　究其原因，一種說法是，當初萬向因為在員工的安置問題上與襄軸有分歧，最終導致雙方分道揚鑣。而格林柯爾提出的重組方案中原來員工全部留用。

　　而在記者早先采訪時，當地政府的官員告訴記者，在2003年下半年，萬向已經和當地政府就收購襄陽軸承一事談得差不多，就將要簽定收購協議。

　　至今，有行業人士告訴記者，如果萬向集團收購襄陽軸承成功，萬向肯定已成為軸承行業汽車軸承的老大，對襄陽軸承和萬向都將是雙贏。

　　事實上，在萬向集團的產業版圖中，軸承產品是萬向的主要業務之一。旗下的萬向錢潮(資訊 行情 論壇)(000559.SZ)在汽車零部件市場擁有相當的優勢，在2004年，萬向錢潮的軸承產品銷售收入達到8.59億。而襄陽軸承2004年軸承產品的銷售收入為2.25億。

　　萬向做大汽車零部件產業一直是其發展的戰略之一，在收購襄陽軸承失敗之后，萬向轉而在2004年8月收購了蘭寶信息(資訊 行情 論壇)(000631.SZ)，而后者在汽車保險杠行業亦具行業優勢。

　　此番襄軸集團終止了和格林柯爾的股權轉讓協議，對于萬向來說又是一次機會，畢竟萬向比較熟悉襄陽軸承的情況。襄樊市政府的一位官員表示，對襄陽軸承會有一個整體安排，但具體細節其不愿透露。

　　中信證券(資訊 行情 論壇)的行業研究員認為，在軸承行業，襄陽軸承擁有自己的優勢，在條件允許的情況下，萬向應該不會放棄并購機會。

　　不過，萬向對此并不愿意表態。8月2日，記者致電萬向集團，一位許姓負責人表示，(襄陽軸承的話題)不接受媒體采訪。