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 東風(fēng)汽車總經(jīng)理苗圩在簽字儀式上遭遇記者“圍追堵截”。業(yè)界預(yù)計，日產(chǎn)在華產(chǎn)品關(guān)系將大大理順。Photocome/供圖
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(記者涂梅)東風(fēng)日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)有可能合并一事終于成為現(xiàn)實，10月15日，東風(fēng)、中信集團(tuán)、鄭州輕汽三方代表在鄭州簽訂了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。東風(fēng)汽車股份有限公司收購了中信集團(tuán)在鄭州日產(chǎn)的全部股權(quán)，一舉成為鄭州日產(chǎn)的控股股東。
東風(fēng)股份是東風(fēng)集團(tuán)和日產(chǎn)合資公司旗下的主力軍。東風(fēng)與日產(chǎn)在2003年6月擴(kuò)大合作，成立了合資企業(yè)。
據(jù)介紹，重組后的鄭州日產(chǎn)，未來產(chǎn)品定位是以休閑和旅行為主的SUV和高端皮卡，品牌定位是中國第一家專業(yè)化、規(guī)模化的“休旅車”。而東風(fēng)股份則主要負(fù)責(zé)皮卡、SUV、MPV等項目的生產(chǎn)銷售。鄭州日產(chǎn)納入東風(fēng)旗下，將主攻東風(fēng)有限SUV的空白處及中高端皮卡項目。
早先京城就有不少東風(fēng)日產(chǎn)的專賣店同時銷售鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，兩家日產(chǎn)合資公司的合并也讓日產(chǎn)在華的產(chǎn)品關(guān)系理順不少，此前兩家合資公司紛紛要求引入日產(chǎn)的SUV車型，車型品種難免有重疊之虞。
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