重組方案獲97%高票支持 中航油籌集巨資還債

　　據新加坡方面消息，被拘留的陳久霖日前被保釋

　　本報訊記者 李曉莉 報道：新加坡方面傳出消息，本月10日因無法及時籌集200萬新元(約合120萬美元)保釋金而被扣留在拘留所、被停職的中航油總裁陳久霖(見圖)，日前已經獲得神秘擔保人保釋，在外等候審訊。

　　中航油在獲得97%高票支持新重組方案后，現在面對的最大考驗是如何籌集償債所需的2.75億美元資金。中航油的財務顧問公司德勤會計師事務所向媒體透露，中航油已經決定出售其擁有的西班牙CLH公司5%股權，并將從售股收益中拿出6000萬美元用于償還債務。據悉，CLH公司是西班牙最大的集輸油管線、石油倉儲和油品分銷為一體的石油設施與供應公司。中航油擁有其5%的股權。目前，CLH每年為中航油帶來數百萬美元的稅后純利，回報率高達14.1%。

　　此外，中航油還同意以倫敦同業拆借利率(LIBOR)支付利息，承諾對延期債務償付提供擔保，并協助融資。

　　與薩蒂亞公司的和解，也進一步減少了中航油的債務。薩蒂亞公司愿意以2800萬美元和解它起訴中航油的官司。中航油原本要向薩蒂亞買下8800萬股新加坡石油公司的股票，然而由于種種原因最終交易無法完成，后者因此索賠5173.3333萬美元。趕在債權人大會召開前一天，中航油與薩蒂亞達成協議，愿意以2800萬美元進行庭外和解。中航油估計，此舉將幫助其他債權人平均可多取回2%到3%的債款，使總體債務賠償率從53.9%提高到56.6%。

　　在中航油的新還債方案中，最為關鍵的是母公司和“新投資者”注入1.3億美元的現金。但是，到目前為止，誰是這名新投資者依然是個未知數。中航油只是表示在與新加坡的淡馬錫控股進行商談，且淡馬錫是惟一與中航油進行聯合注資談判的企業。但在債權人大會前，淡馬錫新聞發言人曾向媒體表示，目前公司還在討論投資方面的細節，并將會在討論后公布決定。