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 中航油集團正在與淡馬錫緊急蹉商中航油重組事宜
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本報記者昨天晚上從中航油集團獨家獲悉，瀕臨破產絕境的中航油的重組序幕已經拉開。與預想中的完全不一樣，接手者很可能并不是國內三大石油巨頭———中石油、中石化和中海油，而是新加坡“國資委”———淡馬錫。
中海油一名管理人員告訴記者，此次中航油重組，一開始有關部門和中航油母公司就找到了三大石油巨頭希望它們出手救助，但三巨頭出于利益考慮不愿接手。他表示，中航油
虧損5.5億美元，而且整個攤子爛，如果接手，顯然要付出巨大成本。
中石化的管理層也表示，目前尚沒有公司參與中航油重組的消息。對于中航油這個殼，這位管理者并不看好，他認為中航油只是一家做航油供應的貿易商，缺乏完整的石油產業鏈。中航油最大的資本在于擁有民航的航油供應壟斷權，但民航總局局長楊元元近日要引入多家航油供應商的說法，讓牌照放開的可能性進一步增大。因而中石化的這位管理者認為，這一措施一旦實施，中航油唯一的優勢也將失去。
很顯然，三石油巨頭參股重組中航油還不如直接經營航油更能獲利。
一位要求不披露公司名號的石油界高層認為，在航油市場尚末開放的情況下，中石油、中石化、中海油更愿選擇“隔岸觀火”。
記者從中航油集團獲悉，目前最大的可能性是新加坡政府旗下的“巨型航母”淡馬錫接手中航油。
記者致電總部在新加坡的中航油公司，找到正在參加重組會議的顧炎飛女士。顧現在負責重組和運營事宜，其原為中航油集團投資管理部總經理。顧的另一身份是中航油的董事，其在一個月前被任命為中航油特別工作小組組長。
顧炎飛告訴記者，中航油正在做重組各方面的工作，整個重組由中航油集團出面負責。
對于破產是解決中航油問題這一說法，顧炎飛表示不認同。她認為，對中航油來說，重組是最好的方案之一。4天前，中航油債務重組計劃剛獲新加坡法院批準延期。
中航油的律師說，新加坡的公司重組和國內不一樣，手續比較繁雜，不是說破產就破產。這位律師透露，重組分為債務重組和司法重組兩個階段，中航油目前還處于債務重組階段，正在與債權人和投資者進行接觸。
中航油母公司一位高管告訴記者，中航油重組洽談的對象就是新加坡淡馬錫。淡馬錫官員證實說，正在與中航油進行談判，但拒絕透露更多細節。淡馬錫由新加坡財政部全資擁有，被稱為新加坡“國資委”，其董事長一職由新加坡總理兼財政部長李顯龍夫人何晶擔任。
責任編輯 顧衛榮 早報駐京記者 陳利華 王一琳
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