東方早報理財一周報記者/林奇

　　8月21日，中國北車股份有限公司(以下簡稱北車)IPO申請獲通過。在此前的上市競賽中跑輸中國南車股份有限公司(以下簡稱南車)的北車能否后來居上，借上市東風提升實力？理財一周報記者對比近3年南車、北車的各項數據后發現，南車整體實力領先北車。

　　北車南車仍同樓辦公

　　2000年9月，原中國鐵路機車車輛工業總公司分立重組，按地域分拆為中國南車集團公司和中國北車集團公司，總部均設在北京，為中央直屬企業。

　　據北車集團內部工作人員透露，北車和南車雖然拆分了，但仍然在同一棟中車大樓里辦公。

　　北車股份有限公司是由中國北方機車車輛工業集團公司聯合中國誠通控股集團、中國華融資產管理公司共同發起設立的股份制企業，2008年7月17日在北京成立并舉行揭牌儀式。

　　2008年8月18日中國南車實現A+H股上市。

　　北車集團內部人士透露，改制以后北車就在謀劃上市，但限于2008年惡劣的市場環境，北車沒能達成心愿。

　　北車與南車目前所從事的業務基本一致。主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、制造，積極開發并成功擴展延伸產品市場，包括電動汽車、風力發電設備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導體元件、工程機械等。

　　北車盈利遜于南車

　　北車的招股書顯示，2006年營業收入為209.80億元，2007年營業收入為263.71億元，2008年為347.10億元。

　　南車財報顯示，2006年營業收入為235.29億元，2007年為274.00億元，2008年為357.68億元。

　　從營業收入上可以看出，南車一直比北車略高，但優勢有限。營業收入相當，再繼續對比凈利潤，理財一周報記者發現，南車的盈利能力要明顯強于北車。

　　北車2006年凈利潤為2.98億元，2007年為9.09億元，2008年為12.74億元。南車2006年凈利潤為6.20億元，2007年為10.69億元，2008年為16.86億元。

　　由此可見，2006年、2007年、2008年，連續三年，南車的盈利能力均強于北車。

　　8月21日，南車發布中報顯示，其上半年營業收入為185.80億元，凈利潤為8.21億元，而北車同期的營業收入為148.29億元，凈利潤僅為4.20億元。

　　雖然收入相當，但北車的利潤率明顯偏低。對此，一位不愿透露姓名的分析師表示，這是因為產品結構的不同，北車賣貨車比較多，毛利率水平就比較低。對比近幾年的毛利率水平就能發現南車明顯偏高，所以在總收入相當的情況下，北車的凈利潤比較偏低。

　　市場份額難分勝負

　　國務院關于拉動內需的常務會議召開后，鐵道部根據當前運輸需求，連續兩次開展客車招標，共計增加采購1500輛鐵路客車。中國南車旗下的南京浦鎮車輛公司和四方機車車輛股份公司的中標數量占到訂單份額五成以上。

　　由此可見，南車目前可以拿到更多的訂單，實力更勝一籌。聯合證券分析員吳昊表示，由于南車和北車雙方在管理方式上并無太大差異，兩家公司的最大競爭差別將體現在對核心技術的掌握和主要產品的國產化水平上。

　　就目前的市場格局來看，在傳統鐵路裝備市場，南車的各項業務份額基本維持在50%左右。南車在機車新造和客、貨車修理領域份額略高，北車在客車和貨車新造領域略高。

　　理財一周報獲悉的一份北車集團內部文件顯示，北車在軌道交通裝備領域始終處于國內領先地位，占據著我國軌道交通裝備市場一半以上的市場份額。北車新造鐵路客車量占中國鐵路客車保有量的60%以上；新造鐵路貨車市場占有率在46%以上，是我國鐵路貨車第一大供應商。

　　截至2008年底的統計顯示，北車研制的城軌產品占據我國城軌地鐵車輛保有量的80%以上。

　　以上數據可看出，北車與南車，在各項業務市場份額方面是此消彼長，難分勝負。

　　雙雙進軍新能源市場

　　南車和北車同時涉足新能源領域。不過，南車明顯領先一步。

　　2008年6月5日，南車獲得了“湖南省協助奧運會旅游客運任務”用車中豪華大巴的訂單。從2006年1月開始，南車先后向北京奧運市場提供了315套適用于不同類型的電動汽車的電傳動系統、80套電池管理系統和240套地面充電機。

　　2008年6月10日湖南株洲公交總公司和南車旗下的南車時代電動汽車股份有限公司在株洲簽訂了140臺混合動力公交車采購合同。

　　2008年7月28日，南車時代公司與中國華電集團新能源有限公司就湖南省仰天湖風電場風電機組采購簽約。該風電場所需的22臺風機全部由南車時代提供。

　　今年4月20日至21日第十三屆上海國際車展會的媒體日上，北車永濟電機公司總經理徐印平與陜汽集團劉璽斌副總經理簽署了共同開發新能源汽車戰略合作協議。

　　今年5月8日，北車蘭州裝備公司一舉中標39套風電基礎環和45套風電塔筒供貨項目，這是該公司承攬的單項產品產值最高的項目。

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