作為2006年以來首只縮量發(fā)行的大盤股，中國鐵建將于今日在市場注目中登陸上交所。該股此前網(wǎng)上網(wǎng)下凍結(jié)資金總額3.1264萬億元，僅次于中國中鐵3.383萬億和中國石油3.3萬億的凍資額。

　　針對此前中國鐵建A股上市首日即有可能跌破發(fā)行價的說法，多數(shù)分析師表示不可能。聯(lián)合證券分析師邱波認為，中國鐵建在二級市場13元以下可以考慮買入。中國鐵建93%的業(yè)務(wù)是基建，如果國家對鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施的投入減少，將會使其股價產(chǎn)生波動；公司毛利率取決于鐵道部的政策，議價能力較弱，這些是其風(fēng)險。

　　分析稱13元以下可考慮買入

　　在初步詢價階段，中國鐵建管理層在上海、北京、廣州和深圳四地進行了路演。中國鐵建在此期間共收到167家機構(gòu)報價，在所有A股大盤股發(fā)行中與建設(shè)銀行同列第五，僅次于中國神華（176家）、中國石油（175家）、中海油服（170家）和中國遠洋（168家）。

　　中國鐵建此前披露的招股書中，經(jīng)會計師事務(wù)所遵照中國會計準則審核的2007年凈利潤為31.05億元，8元-9.08元的價格區(qū)間對應(yīng)的A股發(fā)行攤薄后的市盈率區(qū)間為26.92倍-30.56倍。

　　對此，聯(lián)合證券分析師邱波認為，中國鐵建在二級市場13元以下的價格可以買入。

　　看到中國鐵建在香港遭熱捧，分析師的態(tài)度多數(shù)已發(fā)生轉(zhuǎn)變。針對此前中國鐵建A股上市首日即有可能跌破發(fā)行價的說法，多數(shù)分析師認為不可能。中國鐵建H股招股反應(yīng)熱烈，究其原因，分析認為主要是其市盈率較同類股份便宜，加上中國鐵建的海外基建業(yè)務(wù)發(fā)展不俗，受中央政策改變影響較為輕微，均令其吸引力大增。招商證券認為，上市首日，中國鐵建上漲幅度有機會沖高30%.其資產(chǎn)良好，雖然定價略高，但破發(fā)還是不太可能。

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