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來源：錢坤投資
大盤分析
如果把周線以上設為中長線較大級別周期的話，那指數的大周期依然是處于退潮的，這不是一天兩天就能改變的，整體依然處于下降通道之中，這是毋庸置疑也是需要時刻銘記的。
但另一方面，如果是做短線的，就不用太在意這個，當然你要知道當前的一些現象跟這個的關聯，但也可以對今天的四針探底期待一下，至少這個期待值得一個反抽。
資金流向
兩市成交額10109億，還在萬億線附近掙扎，大級別來說肯定是今不如昔，而短線來說也是無法預測，唯一需要記住的是這個量能只能是博弈的階段是存量特征的典型而不要有過多的期待，也是能很好的解釋當前的一些現象，譬如都不愿意做接力都不想當隔日接盤俠。
資金風格方面，整體的感覺就是更加的趨于平衡，沒有跌個沒完的板塊，更沒有連續大漲的板塊。某一天的大漲跟消息有關，也跟自身的中期漲跌幅度有關，這是需要把握的關鍵，而更關鍵的則是背后還有沒有長期的預期或者直接點叫驅動邏輯。
板塊熱點：元宇宙消停了，新能源也消停了，但并不意味就此結束
昨天大漲的元宇宙和鋰電池今天都消停了，所以說當前任何的板塊不要指望隔日能連續爆發，但這兩個板塊接下來短期來說依然有二波的機會，尤其是元宇宙，最近的表現是超預期的，從今天的調整幅度來說現在這波入場的大資金還沒走。
今天走強的有農業里的種業板塊，這個就是典型的趨勢性題材，還有酒店和航空，這是昨天的延續，也是疫情修復的邏輯。當然還有個不能忽視的的是科技方向，包含了軟件也和元宇宙有疊加。
整體來說要注意兩點，一是無論任何板塊都不要期望隔日的連漲，第二點來說根據今年的市場風格，有些是進二退一或者進三退二的節奏，譬如新能源譬如農業譬如最近的新能源汽車中下游，都是不斷調整后又不斷新高，但有些是調著調著或者中間給個反抽的蜜棗后又不斷創新低，譬如煤炭板塊就是個典型的反面教材。
還有鋰礦板塊也是如此，都是在長期還債的階段，誰叫之前漲的太狠了，誰叫驅動邏輯被抽了梯子。
后市展望
這就是今年的市場，不會一條直線的上漲，也不會一條直線的下跌，無論是大盤還是板塊。作為大盤來說你需要指導所處的宏觀階段，譬如這兩個月來市場的行情就是不斷退潮的，這個毋庸置疑，當然這個和短線能不能做其實關系不大，誰說市場退潮短線就不能做的。
所以這種時候對于題材基本面的研究和判斷就非常重要，還有沒有驅動邏輯還有沒有前景，這個需要問一下自己需要做一些工作。如果市場是完蛋的，那當然是一起完犢子沒什么好抱怨的，但如果市場是震蕩的，那有驅動邏輯和前景的大概率還是能穿越周期的迷霧，至少這是今年的風格，因為今年是機構風格。
所以有沒有發現，無論是新能源還是汽車中下游，一路走到現在，當然也會跟隨大盤的調整會出現劇烈的波動，但其中的許多票總是在我們開始淡忘的時候偷偷的又漲上來了且創了新高，有人說這就是價值的魅力，有人說這是趨勢的感召，而我認為這就是今年的尿性，這是價值和投機相互伴隨缺一不可的時代。
責任編輯：馮體煒
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