然而，從目前的情況來看，管理層的這種喊話式救市方式，反而產生負面效果。兩市股指在證監會的暖風之下，沒

　　有走出預期的反彈行情，反而高開低走。恒泰證券孫旭東表示，南車股份的上市無疑是弱市圈錢，是對投資信心的最大打擊，此時南車上市無疑會成為打破市場短期弱平衡的空頭籌碼，從其開盤的時間點來看，本周初沒有利好出臺，大盤受其牽制再度回落在意料之中。

　　由此可見，市場信心已經接近崩潰的邊緣，陷入只跌不漲怪圈，股指仍存在慣性下探的要求，目前最佳的操作策略就是持幣觀望，等待市場趨勢回暖。

　　瘋狂殺跌中醞釀反擊

　　雖然管理層的連續利好消息給市場帶來非常正面的影響，但由于當前市場麻木，因此，面對利好甚至視而不見，對利空卻非常敏感，可以將悲觀情緒放得很大。

　　市場方面，本周除去大盤股南車的上市，市場將迎來迄今為止最大的一次單周解禁高潮，其中就包括寶鋼有119億限售股解禁，占到本周解禁總數的63%，但寶鋼集團負責人已明確表態，在相當一段時間內并沒有減持寶鋼的計劃。市場對利空的無限放大已成為習慣，A股已經陷入到只跌不漲的怪圈。

　　恒泰證券孫旭東表示，目前大盤已經在2400點附近盤整了四個交易日，隨后掉頭向下，依照目前的情況，量能不可能在奧運期間釋

　　放，短線建議考慮適當獲利了結，等待下一個低點入場抄底。

　　他認為，由于國家已經確立了下階段央行首要任務仍是一“保”一“控”，因此央行不排除采取增加貨幣信貸合理增長的手段，以保障經濟平穩運行，在前期小規模放寬商業銀行貸款額度后，再進一步放松信貸額度的可能性非常大，因此貨幣政策的轉型期將會為證券市場重新崛起提供新的機遇。

　　宏源證券分析師周蓉姿表示，中國南車的IPO以及隨后上市走勢，無疑是下半年其他排隊上市大盤藍籌的先鋒。對于目前中國南車IPO的啟動被市場解讀為大盤股發行重新開閘，中國證監會新聞發言人明確表示，今年以來，監管部門針對市場運行中出現的新情況，綜合考慮市場各方面的意見，對大盤股的發行采取了更加謹慎的態度，注重發行節奏。

　　中國國際金融有限公司投資銀行部執行主管、董事總經理黃朝暉表示，從歷史上來看，大盤股的發行并不一定對市場有負面影響；南車發行規模60多億元，這一規模對于A股市場而言，完全是可以承受的。中國南車這樣的優質大盤藍籌股登陸A股市場有利于改善上市公司整體質量，長遠來看將對市場產生正面的影響。