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鐵路行業(yè)大發(fā)展 北方創(chuàng)業(yè)機遇多


http://whmsebhyy.com 2005年11月02日 09:52 四川新聞網(wǎng)-成都商報

鐵路行業(yè)大發(fā)展北方創(chuàng)業(yè)機遇多

  三季報:-0.07元/股

  流通股:5000萬股

  主營:機車制造

  股市庸人語:茫茫股海,好股難求。惡莊翻云覆雨,股民追漲殺跌。辛苦到頭,反而蝕本傷神兩手空。能求好股,伴我股海游?白馬一匹,慢慢悠悠往上走,免得膽戰(zhàn)心驚掛心頭。

  機構(gòu)進出:三季報顯示,雖然北方創(chuàng)業(yè)業(yè)績出現(xiàn)了虧損,但是并不影響機構(gòu)投資者的投資熱情。通乾基金在第三季度大幅增持348.75萬股,而融通行業(yè)景氣、銀豐、金鼎三只基金新進入前10大流通股股東,另外,QFII中的日興資產(chǎn)管理公司旗下的日興A股母基金也新進入前10大流通股股東。

  在鐵路跨越式發(fā)展的大背景下,鐵路車輛行業(yè)面臨難得的發(fā)展機遇,這也帶來了難得的投資機會,晉西車軸(600495,前收盤8.44元)和鐵龍物流(600125,昨收盤6.51元)的穩(wěn)健走勢已經(jīng)樹立了榜樣。在該行業(yè)中,北方創(chuàng)業(yè)(600967,昨收盤5.33元)也是一只頗具潛力的投資品種。

  公司三季報顯示,1~9月,公司核心業(yè)務(wù)鐵路車輛整車生產(chǎn)所需要的主要零配件(車輪、搖枕、側(cè)架等)供應(yīng)嚴(yán)重短缺,給公司經(jīng)營造成較大困難;同時,由于原材料、配套件、

能源大幅度漲價,成本與上年同期相比增加較大,導(dǎo)致公司盈利能力出現(xiàn)較大下滑。公司前三季度累計實現(xiàn)銷售收入46660萬元,與去年同期62802萬元相比下降25.70%,凈利潤為-925萬元。

  申銀萬國

證券的研究員胡麗梅認(rèn)為,2005年北方創(chuàng)業(yè)經(jīng)營面臨最大困難,接連遭遇一季度產(chǎn)品質(zhì)量問題和三季度配件供應(yīng)緊張問題,影響了公司正常生產(chǎn)經(jīng)營。但是,公司在今年10月利用募集資金投資的新生產(chǎn)線已經(jīng)全部竣工,產(chǎn)能由原來的2000輛提升到6000輛,該生產(chǎn)線是國內(nèi)最先進的車輛生產(chǎn)線之一,為公司在行業(yè)中提升
競爭力
提供了保證。

  胡麗梅預(yù)計,2005年公司每股收益將達到0.11元,而從2006年開始,公司業(yè)績將走出低谷,每股收益可能達到0.27元,較2005年增長125%,出現(xiàn)明顯回升,進入景氣成長周期;2007年,每股收益將進一步增長至0.34元。給予公司“增持”的投資評級。

  上回回顧:上回搜的大廈股份(600327,昨收盤5.6元)在昨日出現(xiàn)了補跌,雖然跌幅較大,但是,日換手率僅3%,洗盤的可能性更大,進一步下跌的空間較為有限。記者 毛晉楠


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