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19只基金減持上海機場，14只減持G上港，10只減持G寶鋼
本報訊 (記者 吳敏) 昨日，滬市股指擊穿了1100點大關，收報1097點。與此同時，昨日42只股票型基金發布第三季度報告，給出了基金調倉的“路線圖”。此前，被基金重倉持有的藍籌股持續低迷不振，而部分小盤成長股大幅上漲。
根據對已發布的基金三季報的統計分析，久聯發展、巨輪股份等中小企業板股票被基金顯著增倉，并且出現在十大重倉股的行列。在第三季度的走勢中，久聯發展上漲13.69%，巨輪股份上漲17.9%.同時，G蘇寧，張裕A等部分基金重倉股在第三季度的漲幅也十分明顯。
華夏證券分析師劉揚認為，科技、新能源、消費品及服務行業、醫藥等部分非周期性行業成長類個股逐步走強，形勢非常明顯。
在基金新增的重倉股中，申通地鐵、小商品城、G農產品、浙江陽光、G明珠、廣州友誼等個股漲幅顯著。
但是，持有這些股票的基金家數并不多。其中，申通地鐵、小商品城、G明珠的漲幅分別為59.94%、30.52%和19.59%(按除權計算)。
此外，基金更為關注二線藍籌股。此前基金介入程度不高的瀘天化、現代制藥等股票，在最近一段時間內出現了較大的漲幅。中信基金在本月21日發行的一只新基金，就把投資目標定位于二線藍籌紅利股。一位基金經理對記者表示，個股的成長性應該受到更多的關注。
而在另一方面，部分前期被基金重倉持有的藍籌股遭遇大幅減持。按照市值排列，基金拋售的前二十大重倉股依次為G上港、華能國際、G寶鋼、五糧液、上海機場、萬科、招商銀行、深赤灣A、中集集團、伊利股份、金融街、海正藥業、振華港機、南方航空、同仁堂、宇通客車、煙臺萬華、江淮汽車、G申能、云南白藥。其中，有19只基金減持了上海機場，14只基金減持了G上港，10只基金減持了G寶鋼。
對此，部分證券分析師、基金策略分析師認為，宏觀經濟走勢、原材料比如鐵礦石價格上漲等情況，導致基金對部分藍籌股不再看好。另外，部分藍籌股的累計漲幅過高，也是調倉的原因之一。
在被減持的藍籌股中，上海機場、深赤灣等跌幅較深。其中，上海機場在第三季度股價下降7.2%，而同期上證指數上漲6.9%.深赤灣A在第三季度股價下降37.86%，同期深證綜指上漲了8.05%.
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