3月30日操盤(pán)前語(yǔ)：催生強(qiáng)勢(shì)高速公路股

　　今日焦點(diǎn)

　　主持人：

　　與中集集團(tuán)(資訊 行情 論壇)、中興通訊(資訊 行情 論壇)、貴州茅臺(tái)(資訊 行情 論壇)等高價(jià)股的強(qiáng)悍崛起相比，高速公路板塊更像是一顆冉冉升起的藍(lán)籌新星！

　　皖通高速(資訊 行情 論壇)、寧滬高速(資訊 行情 論壇)、深高速(資訊 行情 論壇)、粵高速(資訊 行情 論壇)可稱得上高速公路類上市公司中的四大金剛，尤其是皖通高速近半年來(lái)的累計(jì)漲幅超過(guò)了50%！后市這些股票還存在繼續(xù)炒作的空間嗎？三位專家觀點(diǎn)各不相同。

　　王朝烽：高速公路處于產(chǎn)業(yè)的快速擴(kuò)張期

　　根據(jù)交通部的規(guī)劃，到2010年，我國(guó)公路總里程要達(dá)到210萬(wàn)至230萬(wàn)公里，全面建成“五縱七橫”國(guó)道主干線，目前人口在20萬(wàn)以上的城市高速公路連接率將達(dá)到90%，高速公路總里程達(dá)到5萬(wàn)公里。2020年，全國(guó)公路總里程要達(dá)到260萬(wàn)至300萬(wàn)公里，高速公路總里程達(dá)到7萬(wàn)公里以上。高速公路業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)的快速擴(kuò)張期，我國(guó)高速公路行業(yè)上市公司面臨新一輪投資機(jī)遇。投資者可重點(diǎn)跟蹤廣東、上海等強(qiáng)勢(shì)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的相關(guān)高速公路類上市公司，中線仍有潛力。

　　熊意軍：價(jià)值投資有待深挖 短線面臨分化

　　高速公路板塊因?yàn)闃I(yè)績(jī)良好而受到集團(tuán)性資金關(guān)注，該板塊指數(shù)在大盤(pán)不斷創(chuàng)新低的過(guò)程中連創(chuàng)新高，成為弱市中一道獨(dú)特的風(fēng)景。短期來(lái)看該板塊受股指拖累可能面臨一定調(diào)整，但中期向上的格局不會(huì)改變，形態(tài)未走弱前可繼續(xù)持股。

　　具體而言，目前A股市場(chǎng)高速公路板塊個(gè)股主要包括：皖通高速、贛粵高速(資訊 行情 論壇)、山東基建(資訊 行情 論壇)、現(xiàn)代投資(資訊 行情 論壇)、深高速、福建高速(資訊 行情 論壇)、粵高速A、中原高速(資訊 行情 論壇)、海南高速(資訊 行情 論壇)、華北高速(資訊 行情 論壇)、楚天高速(資訊 行情 論壇)等股票。其中皖通高速、福建高速等品種累計(jì)了巨大升幅，不應(yīng)過(guò)度追高；東北高速(資訊 行情 論壇)、華北高速、楚天高速等走勢(shì)較弱，缺乏機(jī)構(gòu)投資者關(guān)照，投資者應(yīng)盡量回避；深高速、山東基建等成長(zhǎng)型股票，質(zhì)地優(yōu)異可繼續(xù)保持關(guān)注。

　　王志偉：防御性避險(xiǎn)工具仍具潛力

　　高速公路行業(yè)作為現(xiàn)金流穩(wěn)定的板塊，在大盤(pán)低迷之際成為防御性投資工具，受到機(jī)構(gòu)投資者積極增持，而二級(jí)市場(chǎng)方面也走出了相應(yīng)的價(jià)值發(fā)現(xiàn)行情。

　　從行業(yè)角度分析，高速公路建設(shè)的投資大，投資回收期相對(duì)較長(zhǎng)，很多股票業(yè)績(jī)正處在比較平穩(wěn)的上升期，投資回報(bào)豐厚。

　　但不能忽視的是，由于受到經(jīng)營(yíng)年限的限制�熞话�20年�牐�一些沒(méi)有后續(xù)擴(kuò)張能力的高速公路，隨著市盈率的不斷走高，股價(jià)估值水平面臨極大壓力。同時(shí)，高速公路折舊計(jì)提的不同方式對(duì)高速公路類上市公司產(chǎn)生不同的估值影響。