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 中長線要注意兩類個(gè)股的風(fēng)險(xiǎn)
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雖然一些ST股和藍(lán)籌股為短線提供了炒作題材，但是—————
大盤在千三附近橫向震蕩了九天，證明這一位置確實(shí)是多方固守的一道重要防線。與前幾天相比，昨天個(gè)股的活躍程度增加了很多，尤其是一些ST股和藍(lán)籌股交相輝映，為短線提供了炒作題材。不過，目前行情有明顯的反彈性質(zhì)，后市在操作中投資者要注意以下兩類個(gè)股的風(fēng)險(xiǎn)：
一是ST股。自從1998年第一家ST股票戴帽之后，ST板塊經(jīng)歷了六年的洗禮，盡管有
過轟轟烈烈的重組行情，但最終給人們留下的是遺憾。實(shí)際上，當(dāng)題材和業(yè)績都失去之后，市場最大的一股做空力量最終將匯聚于此。近兩年來，退市的ST個(gè)股越來越多，加上《破產(chǎn)法》的出臺(tái)，人們逐漸對這一板塊失去了熱情。尤其是題材的缺失，更使得這一板塊如風(fēng)中之燭。以前人們還比較迷信殼資源，而現(xiàn)在T族動(dòng)輒幾億元以及幾十億元的負(fù)債是重組一道難以逾越的門檻。另外市場擴(kuò)容速度明顯加快，一些中小企業(yè)上市的途徑得到了簡化，因而殼資源不再珍貴。特別是市場培養(yǎng)出來的最大機(jī)構(gòu)投資者對藍(lán)籌的偏好性，也影響了眾人的選股思路，因而ST板塊就成為了目前跌幅最大的一族。
“9.14”行情曾一度導(dǎo)致了ST板塊的反彈，但隨后的做空力量更強(qiáng)了，至目前為止短短月余時(shí)間，ST圣方(資訊 行情 論壇)、ST農(nóng)化、ST松遼(資訊 行情 論壇)、ST萬鴻等個(gè)股的跌幅就高達(dá)80%以上，另外有25只個(gè)股跌進(jìn)了一元區(qū)。短線來看，ST板塊三季度季報(bào)面臨披露，風(fēng)險(xiǎn)已基本釋放，再加上其整體跌幅較深，一些基本面有明顯改善且剛復(fù)牌交易的個(gè)股也受影響大幅補(bǔ)跌，市場顯然有一些非理性因素存在，故后市該板塊有望借大盤在千三附近企穩(wěn)之時(shí)出現(xiàn)反彈，但要記住“9.14”行情的教訓(xùn)，在管理層沒有對該板塊定下扶持政策之前，盡量以快進(jìn)快出為主。因?yàn)榧緢?bào)披露完成后，那些已經(jīng)連虧三年的個(gè)股退市或暫停上市的風(fēng)險(xiǎn)非常大。
二是過氣藍(lán)籌股和莊股。市場選擇藍(lán)籌股的理念不錯(cuò)，但對于行業(yè)景氣度下降、業(yè)績增長幅度減緩的行業(yè)就要小心擇股。如鋼鐵、汽車、石化等板塊。這類個(gè)股雖然目前的每股收益還在增長，但增長速度會(huì)越來越慢，其股價(jià)也會(huì)長期陷入一種盤整或下跌的通道中。尤其是對前期有過巨額漲幅的個(gè)股更要謹(jǐn)慎，這就如當(dāng)年長虹、深發(fā)展(資訊 行情 論壇)那樣，當(dāng)行業(yè)增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于股價(jià)的增長速度之后，見頂回落是必然的。鋼鐵主要是受調(diào)控因素影響居多，周期性對業(yè)績的影響也許是暫時(shí)的；但汽車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)明顯的供過于求態(tài)勢，降價(jià)已經(jīng)成為一種趨勢；石化板塊則在享受油價(jià)上漲的同時(shí)也經(jīng)受了成本上升的煎熬。所以，投資者對行業(yè)衰退的個(gè)股應(yīng)盡量排除長線操作思路，而以短線波段操作為佳。
另外，不少藍(lán)籌股都有基金、券商以及一些大機(jī)構(gòu)的身影，這就使得藍(lán)籌股中莊家云集。一般來說，莊股是活躍證券市場必不可少的資源，但也會(huì)給相應(yīng)個(gè)股帶來動(dòng)蕩。如湘火炬(資訊 行情 論壇)、新疆屯河和合金投資(資訊 行情 論壇)三者的聯(lián)動(dòng)以及相應(yīng)證券公司因資金鏈斷裂后券商股的集體跳水，就曾給市場留下過深刻印象。因此，在對莊股形成跟蹤追捧的同時(shí)，也要時(shí)刻注意其基本面的變化。
因此，中長線選股應(yīng)多關(guān)注處在朝陽行業(yè)且股價(jià)漲幅不大的股票，尤其是次新股中爆發(fā)大行情的個(gè)股比較多。
文/北京首放
供圖/photocome
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