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中關村證券
光陰如駒過隙，轉眼間2005年四份之三的時間已經過去，深滬兩市在國慶黃金周前最后一個交易日波瀾不驚，節日即將到來使得投資者人心思歸。兩市縮量盤整，新能源板塊、老莊股及部份ST個股走勢活躍，豐原生化(資訊 行情 論壇)、渝開發(資訊 行情 論壇)、思達高科(資訊 行情 論壇)等以漲停報收，敢于在節前拉漲停顯示部份主力對后市的信心。
本周兩市先抑后揚，終盤以帶下影的十字星收出，這一方面歸功于有關部門本周重樹市場對股改預期的信心，另一方面則由于三季末部份機構拉尾盤粉飾報表的緣故。
在度過長達9天的開心假期之后，投資者將迎來上市公司三季度季報的披露期，從近期的預告來看憂大于喜，上市公司的成績單估計強差人意，G韶鋼的預減公告已敲響了部份周期股業績下滑的警鐘。在宏觀經濟增速回落及，四季度面臨部份資金結帳離場，新老劃斷欲蓋彌彰之下，兩市在四季度走出大牛的基礎似乎并不存在。當然，這波行情因股改而生，圍繞著股改的尋寶游戲在四季度仍將繼續，股改行情還是會給市場帶來興奮點，新能源板塊反復走強及ST股、老莊股的回光返照也將為市場帶來一抹亮色。
目前，多數投資者投資股市仍如驚弓之鳥，股改政策的搖擺將降低投資者對后市的良好預期，在十月份三季度季報披露期間，如有利空的出臺將會使管理層的努力前功盡棄，所以政策的好壞將是影響四季度市場的最主要因素，投資者需要靜觀其變，正所謂，善攻者動于九天之上，善守者藏于九地之下。
個股關注：寧波海運(資訊 行情 論壇)(600798)
寧波海運將壟斷寧波周圍的高速公路項目，其中寧波繞城高速公路是公司的在建工程，舟山大橋建成后，該項目是連接上海與舟山的最佳通道，并輻射整個長三角地區，為該地區的經濟發展提速，也為公司經營業績大幅提升奠定了基礎。該項目有望為公司帶來10%的年收益，并將使到寧波海運在2008年實際控制的資產規模達60億，成為高速公路行業的強大競爭者。
技術上看，寧波海運近日股價KDJ、RSI等指標低位金叉，已提前發出買入信號，一旦節后市場做多力量繼續轉強，該股有望向前期高點發起攻擊，建議可積極關注。
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