博星投資：大盤仍有沖擊千二的可能

　　博星投資

　　上周四大盤的一根長(zhǎng)陰線基本上已經(jīng)封閉了股指在1200點(diǎn)上方繼續(xù)上行的空間，但頭部的構(gòu)筑過(guò)程一般情況下都不是一次沖高過(guò)程就完成的，需要多次震蕩反彈才能達(dá)到機(jī)構(gòu)出貨的目前，從本次大盤反彈的情況看，由于主力機(jī)構(gòu)前期介入較深，后市還有反復(fù)震蕩沖擊1200點(diǎn)的過(guò)程。不過(guò)，這個(gè)過(guò)程在短期內(nèi)估計(jì)還很難完成，主要是因?yàn)殡S著月底的臨近，一

些績(jī)差個(gè)股的中報(bào)紛紛出臺(tái)，在大盤市場(chǎng)環(huán)境較弱的情況下，沒有經(jīng)過(guò)充分的蓄勢(shì)回調(diào)很難發(fā)起一波象樣的行情，短線大盤繼續(xù)震蕩整理的可能性較大。

　　從盤中個(gè)股的走勢(shì)看，經(jīng)過(guò)上周四大盤的一根大陰線之后市場(chǎng)的活躍程度明顯下降，兩市漲停的個(gè)股明顯減少，相反彈跌停的個(gè)股開始出現(xiàn)。盤中在本鋼板材(資訊 行情 論壇)漲停的刺激下，鋼鐵板塊一度出現(xiàn)群體反彈，有效的推動(dòng)了股指在下跌之后的反彈。在G天威漲停的帶動(dòng)下，前期復(fù)牌的G股今日在弱勢(shì)中有較好的表現(xiàn)，G蘇寧、G風(fēng)神等都有表現(xiàn)良好，G長(zhǎng)電(資訊 行情 論壇)的探底回升也有效推動(dòng)了大盤的盤中反彈。前期漲幅較大的兩市本地股和中小企業(yè)板塊今日的走勢(shì)仍然比較弱，投資者應(yīng)以觀望為主。

　　博星潛力股：

　　南方航空(資訊 行情 論壇)(600029) 走勢(shì)滯后 有望補(bǔ)漲

　　經(jīng)過(guò)連續(xù)兩天的反彈后出現(xiàn)回調(diào)，個(gè)股普跌的跡象比較明顯，前幾天率領(lǐng)大盤反彈的基金重倉(cāng)股出現(xiàn)回調(diào)是大盤回調(diào)的主要原因，中國(guó)石化(資訊 行情 論壇)等大盤指標(biāo)股仍然左右著市場(chǎng)的走勢(shì)，前期走勢(shì)相對(duì)比較滯后的個(gè)股仍是市場(chǎng)關(guān)汪的重點(diǎn)，投資者可關(guān)注南方航空(600029)。

　　該股是人民幣升值概念股，公司為中國(guó)最大的三家航空公司之一，主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)。集團(tuán)近三年的旅客運(yùn)輸量、每周定期航班數(shù)量、飛行小時(shí)、航線數(shù)目以及機(jī)隊(duì)規(guī)模在國(guó)內(nèi)各航空公司中排名第一。按旅客運(yùn)輸量計(jì)算的占有率2000年為24.9%,2001年為25.4%,2002年為25.0%,在主要樞紐港廣州白云機(jī)場(chǎng)(資訊 行情 論壇)占有50%左右的市場(chǎng)份額,在華南地區(qū)具有絕對(duì)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。南航組建了國(guó)內(nèi)最大的貨運(yùn)機(jī)隊(duì)后,正全面啟動(dòng)以歐美航線為重心航空貨運(yùn),挺進(jìn)國(guó)際航空貨運(yùn)。此外,南航還不斷加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外航空公司的合作,共同構(gòu)建全球貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提升全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的快速發(fā)展、中國(guó)入世、2008

　　二級(jí)市場(chǎng)上，該股從2003年7月份上市以來(lái)就受到基金等機(jī)構(gòu)投資者的高度關(guān)注，但從去年2月份先于大盤下跌以來(lái)，跌幅遠(yuǎn)超過(guò)大盤，做空動(dòng)能已得到充分的釋放，無(wú)論是時(shí)間上還是空間上調(diào)整都比較充分。前期成交量持續(xù)放大，低位回補(bǔ)跡象明顯，由于該股是人民幣升值的受惠概念股，中線值得關(guān)注。