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昨日，股指并未承接上一交易日的反彈走勢，早盤平開后在以中國聯(lián)通(資訊 行情 論壇)為首的大盤藍籌指標股下跌的影響下開始震蕩走低，在探低至30日均線附近時曾有所反彈，最終收盤時勉強站于30日均線上方，量能則出現(xiàn)一定幅度的萎縮。
從盤中來看，近期不斷上漲的國際原油期貨價格，使得投資者對前期經(jīng)營業(yè)績剛剛有所好轉(zhuǎn)的航空類上市公司的信心再次遭受打擊，也導(dǎo)致了航空股在前期連續(xù)震蕩下跌之后繼
續(xù)成為主要做空力量。另外，由于上證50(資訊 行情 論壇)ETF基金給部分大機構(gòu)提供了實物與二級市場兩種套利機會，可能直接導(dǎo)致上證50指數(shù)樣本股受到不利影響，因此大家應(yīng)盡量規(guī)避此類一線藍籌股。而昨日盤中中國石化(資訊 行情 論壇)、中國聯(lián)通等一線藍籌股龍頭的連續(xù)大幅下跌，直接對指數(shù)構(gòu)成了實質(zhì)性壓力。而在權(quán)重股大幅下跌的同時，市場并沒有出現(xiàn)比較有凝聚力的活躍板塊，熱點基本集中在泰山石油(資訊 行情 論壇)、吳忠儀表(資訊 行情 論壇)、粵富華(資訊 行情 論壇)等眾多超跌的老莊股及部分ST股身上。但由于基本沒有投資價值可言，因此雖然漲停數(shù)量達到了四家，但仍無法有效激活市場人氣，反而使其中的一些短線資金產(chǎn)生了逢高出逃的心理。
以中集集團(資訊 行情 論壇)、鹽田港(資訊 行情 論壇)為首的港口航運板塊、以皖通高速(資訊 行情 論壇)為首的高速公路板塊，在大盤大幅下跌時均處于回調(diào)當中，從調(diào)整的幅度與量能看，均處在正常的范圍之內(nèi)。此類公司由于基本面仍然存在繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的空間，因而得到包括眾多新老基金在內(nèi)的機構(gòu)投資者的不斷追捧，在短線調(diào)整到位后一旦市場止跌企穩(wěn)，應(yīng)該仍有繼續(xù)上升的潛力。
在消息面上，溫總理在記者招待會上提出的針對證券市場的六點意見，從戰(zhàn)略上對證券市場的發(fā)展指明了方向，對其長遠發(fā)展具有深遠的意義，無疑是一個重大利好。周一盤中一度出現(xiàn)的放量沖高行情在一定程度上應(yīng)該是得益于上述講話，但也在一定程度上對此講話的正面影響提前有所消化。另外，投資者在前期寄予期望的“兩會”已經(jīng)結(jié)束，雖有講話支持資本市場，但暫時未見有實質(zhì)性利好措施出臺，因此導(dǎo)致短期市場中的投資氣氛開始謹慎。
從技術(shù)上來看，上證指數(shù)(資訊 行情 論壇)上檔的5日、10日均線所形成的死叉對指數(shù)構(gòu)成了較為明顯的短線反壓，短期股指仍然處在回落尋求支撐的階段，而下方前期雙底的頸線位1250點附近則會對股指短線形成一定的支撐作用。股指短線不排除繼續(xù)考驗30日均線支撐的可能，但隨著短線技術(shù)指標再次接近低位，反彈的可能性在逐漸加大。在操作上，中線可以繼續(xù)逢低關(guān)注筆者上面提到的潛力品種；短線則不宜對于市場下跌過程中的活躍股過分追漲，可以等待股指止跌企穩(wěn)后再尋找機會。
和訊信息 崔曉黎
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