假設鋼鐵價格平均提高400元/噸，對造船行業利潤的影響將達到36億元，2006年，我國金屬船舶制造企業實現產品銷售收入1063億元，利潤總額53.億元，利潤率為5%。由于鋼材占其成本比較較高，我們估計08年造船行業利潤率將下降1—1.5個百分點。由于造船企業議價能力相對較強，可能會通過提價來消化部分影響，這需要考察訂單簽定的情況，不能盲目樂觀。

　　3、企業的對策

　　為了應對鋼材價格上漲帶來的成本壓力，企業一般采取的措施。

　　一是提高鋼材的利用率。通過合理配料，精確計算后再下料；嚴格控制材料增補，提高產品質量；對余料進行再利用以及在采購盡量定量定尺購貨等措施，從內部鋼材消耗上消化漲價因素。

　　二是對于主要原材料提前鎖定資源，比價采購，貨比三家，通過招標購進主要鍋爐管材，盡量降低原料價格。

　　三是壓縮企業管理費用，減少產品間接成本。

　　四是提價來應對，這要看企業的議價能力，對于多數企業來說，負面影響是一定的。

　　4、結論

　　鐵礦石經過幾年連續上漲，漲幅達到188%，08年進一步上漲對鋼鐵制造業有負面影響。由于鋼鐵企業的議價能力(對下游)比較強，將大部分轉移這部分成本，必然帶來機械制造、汽車等用鋼企業的成本，造成其利潤率水平出現不同程度的下降。雖然有些企業議價能力較強，但對行業整體來說，出現負面影響是不可避免的，特別需要關注那些毛利率、凈利潤水平比較低的企業。