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鋼鐵板塊的市盈率水平兩市最低，目前兩市有20多只鋼鐵股市盈率低于10倍，甚至有10余只鋼鐵股市盈率不足5倍，而兩市第一低市盈率股濟南鋼鐵(600022)，在未公布三季度業(yè)績時的動態(tài)市盈率僅3倍出頭。但這個在理論上具有極高投資價值的3倍市盈率仍不足以支撐現(xiàn)有股價，昨日濟南鋼鐵放量殺跌創(chuàng)出歷史新低。顯然，濟南鋼鐵的殺跌已為鋼鐵板塊敲響了警鐘。
濟南鋼鐵跳水的主要做空動力來自剛出臺的三季度業(yè)績報告，季報顯示公司前三季度每股收益0.87元，同比增長43.23%。單純就這個靜態(tài)的業(yè)績而言絕對算得上一份業(yè)績優(yōu)良的報表，但對比中報和一季度報告就不難發(fā)現(xiàn)公司業(yè)績增速在明顯下降，第三季度僅實現(xiàn)每股收益0.11元。無獨有偶，已經(jīng)公布季報的鋼鐵股顯示出鋼鐵行業(yè)盈利能力快速下降，如G韶鋼凈利潤下降53.23%，杭鋼下降48.73%，廣鋼下降60.89%等。相應(yīng)的，這些鋼鐵股股價都走出標準的下降通道。
可見，濟南鋼鐵股價不斷走低的真正原因是鋼鐵行業(yè)的冬天悄然來臨。產(chǎn)能的快速增長和調(diào)控政策下需求的不斷降低造成鋼材價格持續(xù)下跌，鋼鐵類上市公司利潤空間被大幅壓縮。今年4月以來，國內(nèi)鋼材價格一路下跌，特別是各類板材價格與3月末價格水平相比，平均跌幅高達30~40%，這種勢頭目前仍在延續(xù)。有專家認為，鋼鐵行業(yè)不排除陷入全行業(yè)虧損的境地。這樣一來，低市盈率鋼鐵股不排除再次成為低價高市盈率的“垃圾股”，這才是鋼鐵股真正的不確定風(fēng)險所在。
從鋼鐵股的三季度報告和中報來看，基金等機構(gòu)主力除了在幾大龍頭股上的戰(zhàn)略持倉之外，總體上呈現(xiàn)減持的跡象，連最崇尚價值投資的機構(gòu)資金都對鋼鐵板塊敬而遠之，該板塊的中期走勢顯然不容樂觀。北京首放
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