|
 東方海外2005年度業(yè)績摘要(圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞)
點(diǎn)擊此處查看全部財(cái)經(jīng)新聞圖片
劉小慶
因2005財(cái)年業(yè)績略低于市場預(yù)期及管理層對前景保持謹(jǐn)慎看法，集裝箱運(yùn)輸和港口運(yùn)營商東方海外(資訊 行情 論壇)(0316.HK)昨日盤中一度跌去7.3%，創(chuàng)下7個(gè)月以來最大跌幅，收盤跌幅收窄至7.05%，報(bào)26.25港元。
東方海外上周五發(fā)布業(yè)績公告稱，由于油價(jià)高企，公司2005年凈利潤下降2.9%至6.509億美元。該業(yè)績結(jié)果低于市場普遍預(yù)期。接受Thomson Financial調(diào)查的10位分析師平均預(yù)計(jì)，東方海外2005年凈利潤為6.646億美元。
東方海外主席董建成表示，由于全球航運(yùn)能力供過于求，今年運(yùn)載率將整體下滑。公司董事及財(cái)務(wù)總裁沈力恒稱，由于今年新船下水?dāng)?shù)量超過貨運(yùn)量增長，估計(jì)運(yùn)費(fèi)會出現(xiàn)回軟，而事實(shí)上部分航線已見回落跡象。他還表示，由于未進(jìn)行對沖，去年油價(jià)高企令公司成本增加，期內(nèi)燃油支出達(dá)4.25億美元，每噸油成本由2004年的174美元上升至250美元。
雖然東方海外去年純利倒退，高盛仍發(fā)表研究報(bào)告稱，在市場擔(dān)憂航運(yùn)業(yè)上升周期結(jié)束的情況下，東方海外的表現(xiàn)已屬理想。高盛維持東方海外“優(yōu)于大市”評級，目標(biāo)價(jià)34港元，不過也指出該股短期會出現(xiàn)調(diào)整，主要是受獲利回吐及管理層謹(jǐn)慎態(tài)度影響。
高盛還表示，由于估計(jì)集裝箱業(yè)務(wù)成本上升，故調(diào)低該公司2006和2007年純利預(yù)測4%和5.6%，至4.64億和2.75億美元。
新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
| 
