和黃急跌挫大市 恒指新貴不斷受追捧

　　楊勣 每日經濟新聞

　　昨日，恒生指數在和記黃埔(0013.HK)的拖累下跌逾百點，而多只即將加入恒指及國企指數成份股的新貴卻逆市走強。恒指全日下跌0.738%，報收15312.09點，成交317.1

億港元；國企指數下跌0.061%，報收6314.68點；紅籌指數下跌1.193%，報收2041.95點。

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　　和黃日前宣布，旗下“3意大利”因估值問題延期招股上市。該消息導致長和系股價受壓，同時，多家投行基于該消息紛紛調低和黃的投資評級及目標價，進一步促使了投資者拋售該股。

　　昨日，和黃下跌2.569%，報收73.95港元；長江實業(0001.HK)下跌1.269%，報收77.8港元，兩股分別給恒指帶來26.34點和7.34點的跌幅。另外，昨日和黃沽空金額達7530.7萬港元，位居市場首位。

　　“3意大利”全球協調人之一的投資銀行高盛表示，面對歐洲電訊業前景轉差，和黃決定押后“3意大利”上市實屬明智之舉，但這一決定也使和黃短期缺乏刺激股價上升的理由，因而將該股投資評級由跑贏大市調低至與大市同步，目標價由101港元大幅調低至85港元。該行還將長實的目標價調低至93港元。

　　花旗發表研究報告稱，延遲上市使和黃的股價出現下跌風險，維持和黃出售的評級，目標價67港元。

　　成份股“新貴”熱炒難擋恒指繼續下滑

　　恒指服務公司上周五公布，網通(0906.HK)將取代駿威汽車(0203.HK)成為恒指成份股，國企指數成份股則剔除5只個股，納入東風集團(0489.HK)及建行(0939.HK)，這使相關股昨日表現突出。東風集團上漲2.727%，報收2.825港元，一度創出2.9港元的新高。恒指“新貴”網通上漲3.475%，報收13.4港元。

　　市場預期建行有望在8月成為首只加入恒指成份股的H股，為建行增添上漲動力，野村已率先將建行的目標價上調至3.68港元。昨日，建行大漲5.344%，報收3.45港元，盤中又創上市新高3.475港元。如果假定建行獲準入選的話，荷蘭銀行估計盈富基金將從其他成份股轉投36.8億港元的資金到建行。

　　不過，第一上海

　　葉尚志稱，建行有望納入恒指成份股是短線利好，但真正實施要到8月份，距今還有半年之久，因此估計再度上漲的空間不大。另外，該股昨日成交量激增(達36.95億港元)，其中也不乏看空資金借股價走高出貨。

　　葉尚志還指出，昨日恒指雖勉強收在15300點之上，但已在盤中數次跌破15300點，估計下一目標點位為15000點，投資者目前空倉為上策。

　　和黃港口控股搶攤新西蘭港口

　　全球最大的集裝箱港口運營商———和黃港口控股日前同意斥資2.14億紐幣(約合1.45億美元)入股新西蘭利特爾頓港口(LPC.NZ)。

　　利特爾頓港口公司在新西蘭證券交易所上市，其69%權益由新西蘭基督城市議會旗下投資公司Christchurch City Holding(CCHL)持有。CCHL將與和黃組成分別占49.9%50.1%權益的合資公司，經營利特爾頓港口。作為新西蘭南部的主要深水港口，利特爾頓港2005年度集裝箱碼頭吞吐量達17.74萬個標準箱；同時作為新西蘭最大煤炭出口港，年處理逾200萬噸煤。受收購消息提振，利特爾頓昨日股價急升20.57%。和黃港口控股是和記黃埔的子公司，在全球共擁有41個港口，其中有10個在中國，利特爾頓港將成為其第42個投資港，也是該公司在南半球的首個投資港口。劉小慶