交行上市后首份中報開門紅 上半年凈利狂飆340%

　　交行扭虧凈利狂飆340% 

　　上市后首份中報開門紅，上半年凈利逾46億

　　本報訊 (記者 謝艷霞 實習生 胡田霞) 國內首家在境外上市的商業銀行——交通銀行(資訊 行情 論壇)昨天發布其上市后的首份令投資者欣喜的中報。該行2005年中報顯示，該

行今年上半年不僅實現扭虧且凈利高逾46億，較去年同期飆升340%。

　　全年預期凈利超80億

　　今年6月23日正式登陸香港聯交所的交通銀行昨天發布的2005年中報業績超過了投資者的預期。交行中報顯示，該行上半年實現稅前利潤近70億元，較去年同期增長173%。更令投資者眼前一亮的是，交行上半年不僅實現扭虧，更實現凈利46億元，較去年同期勁升340%！

　　交行上半年凈利為何如此飆升呢？交行行長張建國稱，主要是利息收入和中間傭金收入增加。而不良撥備減少更是凈利大幅勁升的主要原因。張建行預期，因為一般而言下半年銀行的非利息收入好于上半年，因此交行全年業績可望超過80億元，即超過上市時預期的全年78.7億的凈利目標。

　　與此同時，交行資本充足率和核心資本充足率分別高達11.29%和8.68%，高于

　　為問題企業撥備1.5億

　　盡管不良率下降且客戶結構進一步優化，但交通銀行仍未能完全幸免于問題企業的陷阱。交行副行長彭純表示，上半年，該行已就格林柯爾系企業的問題貸款和普爾斯馬特—諾馬特系的問題貸款作出撥備，并承認格林柯爾系對交行是個教訓。交行中報披露，截至6月底，該行對格林柯爾系企業的貸款余額為4.45億元，已計提減值撥備9842萬元；對普爾斯馬特—諾馬特系貸款余額為1.48億元，已計提減值撥備5590萬元。僅此兩項，交行為問題貸款計提減值撥備逾1.54億元。

　　彭純表示，交行正實行多項風險管理措施，包括按國際慣例實施金融風險管理，加大信貸管理力度，增加優質客戶比例及實施監察名單及風險過濾制度等。與此同時，交行總行授信審批中心已正式運作，其中華東和華中及華北三個

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　　交行擬成立保險公司

　　在上市之后，交通銀行正謀求成為綜合性金融集團。繼本月初成立交銀施羅德基金管理公司之后，交通銀行正申請在中國內地成立一家全國性的保險公司。交行行長張建國首次確認，該行計劃通過旗下在香港注冊的交通保險作為牽頭發起人，申請在中國內地成立一家保險公司。目前，已向保監會遞交成立保險公司的申請，希望成為國內首家經營保險業務的