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分析師認為，內地車企香港IPO現在非最佳時機
熊國志 每日經濟新聞
消息人士昨日透露，已停滯數月的東風汽車(資訊 行情 論壇)公司香港上市計劃再次全面啟動。但有分析人士指出，由于即將在香港上市的建行融資額巨大，港市隨后的資金面
將不太充裕，此時并非東風汽車等內地車企赴港融資的最佳時機。
華爾街日報昨日報道，中國內地企業正源源不斷地前往香港上市，東風汽車預計明年即會赴港融資。雖然東風汽車海外上市發言人胡信東拒絕就“已向聯交所提交上市申請報告”的傳言發表意見，但仍表示，該公司海外上市的行動一刻未停止過。
去年12月，中國證監會已正式批準東風汽車公司H股上市計劃，其上市保薦人也已確定為美林、德意志銀行及中國國際金融公司。但后有香港媒體報道，由于去年內地車市整體利潤連續下滑，東風汽車已把計劃募集10億美元的額度下調至6億美元。不過，東風汽車始終未停止對相關資產的清理工作。今年9月份，該公司決定重新恢復對各個資產板塊的資本核算。有業內人士認為，這是東風汽車將全面上市的一個重要信號。
湘財證券分析師李健也認為，內地汽車行業最困難的時期已經過去，東風汽車目前在盈利狀況良好的情況下赴港募股，“能賣個好價錢”。他說，在目前情況下，車企只有做大做強才能在未來幾年立足內地車市，而擴大產能又需要大量資金，東風汽車“沒有時間再等了，現在時機正好”。
事實上，目前計劃赴港上市的金融和汽車企業為數不少。有報道稱，建行香港IPO將籌集最多77億美元(約600億港元)資金，現在正處推介期，預計10月27日上市。由此，西南證券研究員周興政對東風汽車等車企近期赴港上市表示擔憂。他認為，建行的融資額巨大，市場可能會被暫時“掏空”，這對一直在“排隊”等待上市的東風汽車不利，但若東風汽車等到年底上市情況就不好說了。
按照聯交所的上市程序，企業遞交上市申請后有一段審批期。聯交所北京辦事處工作人員表示，如果上市資料符合要求并通過聆訊，一切就會進展迅速。香港聯交所行政總裁周文耀9月底曾表示，目前內地已有超過100家合資車企表示有興趣赴港上市，從長遠來看，內地車企赴港上市已成趨勢。
據了解，目前已明確表示欲赴港上市的車企還有今年汽車銷量排位分別第四和第五的北汽與長安。北汽集團副總經理周榕日前曾表示，集團初步構思以H股方式赴港上市，作為準備明年會重組集團的盈利項目并成立控股公司，目前集團正與投資銀行深入接觸，具體上市時間表仍有待政府審批。另有媒體報道，國資委與證監會聯合上報的《關于兵裝集團重組設立股份有限公司并到境外上市的請示》已于日前獲得國務院批示，并同意了兵裝集團境外上市方案，其募股主體將是包括長安在內的南方汽車控股公司。
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