低價科技:把握股指反彈中的投資機會 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年10月20日 16:14 匯正財經 | |||||||||
匯正財經 今日滬綜指和深成指早市呈現單邊下跌走勢,股指創(chuàng)出調整以來的新低,尾市兩市強勁反抽,總體成交量同比無太大變化。盤面觀察,部分股改股復牌后處于漲幅前列,如信雅達(資訊 行情 論壇)、江蘇申龍(資訊 行情 論壇)、華工科技(資訊 行情 論壇)、永鼎光纜(資訊 行情 論壇)、上海永久(資訊 行情 論壇)等,外資概念股徐工科技(資訊 行情 論壇)
市場今日除向的反彈跡象我們建議大家重點關注低價科技板塊,股性活躍、價位較低、題材豐富是低價科技板塊最大的優(yōu)勢所在,也是短線資金最愿意關注的板塊。低價科技股板塊歷來是兩市最為活躍的一個熱點板塊,科技股板塊在每次的行情中都會有突出的表現,今日雖然有海虹控股大幅下挫帶動了部分科技股的回軟,但隨著大盤的逐步反彈,個股的相對負面影響力會減小。而科技板塊中包含著眾多的子行業(yè)比如網絡游戲、數字電視、電子信息等等,每一個行業(yè)均有著豐富的炒作題材,這也就造成了低價科技板塊在市場反復的活躍,龍頭品種的不斷涌出,更有利于市場對科技板塊的炒作,而一些嚴重超跌、價位低廉的品種是我們下一步操作的重點。 個股關注:一汽四環(huán)(資訊 行情 論壇)(600742):超跌龍頭 底部反攻 一汽四環(huán)(600742)公司作為一汽集團進入資本市場的一個試點,已經發(fā)展成為國內重要的汽車零部件基地,行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固,公司幾年來良好的經營開始受到市場越來越重的肯定。公司在集團公司的位置也由“外圍”進入“核心”,尤其是控股股東變成一汽集團,而且在一汽集團未來的轎車、卡車、汽車零部件三大產業(yè)板塊中將成為零部件產業(yè)的重要企業(yè)。而前期公司出資2.46億元收購中外合資企業(yè)長春富奧--江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司的50%股權,將進一步做大做強汽車配件業(yè)。富奧公司是一汽集團全資控股的汽車零部件骨干企業(yè),美國江森自控有限公司是世界主要的汽車內飾供應商之一。富奧-江森目前的產品主要為一汽集團、一汽轎車(資訊 行情 論壇)、一汽大眾配套,隨著中國汽車產業(yè)的發(fā)展該公司未來將有廣闊的發(fā)展前景。 公司除了利用一汽集團發(fā)展百萬輛汽車規(guī)模的有利發(fā)展契機之外,還積極跟蹤天津豐田項目,通過提高產能確保經營利潤的最大化。在穩(wěn)固國內市場占有率的同時,公司還頻頻尋求與國際資本的戰(zhàn)略協作。公司出資與日本國高島屋日發(fā)工業(yè)株式會社、日本國亞樂克株式會社及日本國豐田紡織株式會社共同出資成立天津英泰汽車飾件有限公司。另外,公司還與德國曼胡默爾濾清器有限公司合作成立長春胡默爾富奧濾清器有限公司。據悉,曼胡墨爾富奧濾清器有限公司是世界最大的濾清器專業(yè)廠商之一,產品涵蓋汽車濾清品、工業(yè)用濾清器及發(fā)動機進氣歧管等,主要為大眾、奧迪、奔馳、寶馬等知名企業(yè)生產配套產品,其空氣濾清器產量居世界第一。該產業(yè)使得公司快速形成了飾件、車輪、車箱三足鼎立的戰(zhàn)略布局,公司有望就此駛入發(fā)展的快車道。 二級市場上,該股近年來從14元多跌到目前3元左右,距離5.73元的凈資產已經存在70%以上的回升空間,同時公司控股股東只有31.57%的持股比例,回購股改的潛力相當突出,帶來巨大的想象空間。近期該股在3元附近構筑大型整理平臺,強勢反攻態(tài)勢已經出現,建議投資者重點關注。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |