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○昆侖證券
公司公布2005年三季報，每股收益0.149元，凈利潤16262萬股、同比下降11%。
評析：辨證地看待這份三季報，第三季度每股收益0.0783、占前三季度的一半以上，但與上年同期相比，卻是下降，所以不能算是好業(yè)績。今年上半年(3～6月)剛修過路，理論
上說來，路更通了、車更多了、錢賺更多了，這路才修得有意義，但偏偏華北高速(資訊 行情 論壇)是路通、車多(第三季車通行量同比增長2.62%)、錢少(通行費同比減少0.25%)。另外值得一提的是關(guān)于“投資”的問題。不知為何？大股東華建交通經(jīng)濟開發(fā)中心特別鐘情于華北高速的流通A股，2005年3月前持流通A股數(shù)量為500萬股，3～6月間劇增到1512萬股，6～9月進一步增加到2025萬股，與它同樣鐘情的還有平安人壽保險，其在“普通保險”、“個險分紅”兩個賬戶上共持有2780萬股的流通A股、都是在第三季度持有，難怪該股7月22日～9月15日間強勢上漲30%左右。說起來，華北高速自已也很愛投資，公司董事會稱：為提高閑置資金效益，授權(quán)經(jīng)理班子于2007年12月31日前，根據(jù)市場情況，在累計2億元的限額內(nèi)，對公司自有閑置資金進行低風(fēng)險或無風(fēng)險的不定期的保值操作。
新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。
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