南方航空(600029):雙底形態 面臨突破 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2005年09月14日 15:42 博星投資 | |||||||||
博星投資 大盤繼續大幅沖高,盤中個股仍然十分活躍,漲幅居前的個股主要還是近期上升通道保持完好,近期累計漲幅不大的個股為主,基金重倉股開始逐步走強成為大盤穩定的基石,前期走勢滯后的個股將會有更多表現的機會,投資者可重點關注南方航空(資訊 行情 論壇)(600029)。
該股是人民幣升值概念股,公司為中國最大的三家航空公司之一,主營業務為國內和經批準的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務。集團近三年的旅客運輸量、每周定期航班數量、飛行小時、航線數目以及機隊規模在國內各航空公司中排名第一。按旅客運輸量計算的占有率2000年為24.9%,2001年為25.4%,2002年為25.0%,在主要樞紐港廣州白云機場(資訊 行情 論壇)占有50%左右的市場份額,在華南地區具有絕對的市場優勢。南航組建了國內最大的貨運機隊后,正全面啟動以歐美航線為重心航空貨運,挺進國際航空貨運。此外,南航還不斷加強與國內外航空公司的合作,共同構建全球貨物運輸網絡,提升全球市場競爭力。國內旅游業的快速發展、中國入世、2008北京奧運會、西部大開發戰略以及國內航空公司聯合重組,都將促進中國航空運輸業的發展,我國國內航空運輸市場需求將保持旺盛的增長勢頭。據民航總局預測,今后二十年我國民航運輸總周轉量的平均增速將達到10%以上,民航運輸市場的發展空間巨大,為公司二級市場股價帶來極大的想象空間。 二級市場上,該股從2003年7月份上市以來就受到基金等機構投資者的高度關注,但從去年2月份先于大盤下跌以來,跌幅遠超過大盤,做空動能已得到充分的釋放,無論是時間上還是空間上調整都比較充分。近期成交量持續放大,機構低位回補跡象明顯,但股價累計漲幅不大,由于該股是人民幣升值的受惠概念股,中短線值得關注。 新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。 |