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北京首證
南方匯通(資訊 行情 論壇)(000920): 公司主營鐵路運(yùn)輸設(shè)備開發(fā),制造,銷售,修理,彈簧及鍛鑄件制品的生產(chǎn), 銷售等。公司是西南地區(qū)唯一的鐵路貨車大修基地，是鐵路“提速重載”機(jī)車車輛配件的重要生產(chǎn)基地,是鐵路機(jī)車車輛用彈簧的最大生產(chǎn)企業(yè)。從半年報(bào)可知，公司經(jīng)營戰(zhàn)略重心回歸較具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)鐵路業(yè)務(wù)。報(bào)告期內(nèi),公司共實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)
收入54,610萬元,相比上年同期不含微硬盤產(chǎn)品的主營業(yè)務(wù)收入為30,194萬元,同比增長了81%；實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)利潤9,661萬元，相比上年同期不含微硬盤產(chǎn)品的主營業(yè)務(wù)利潤5,906萬元,同比增長了64%。就公司傳統(tǒng)的鐵路業(yè)務(wù)來看,由于我國交通運(yùn)輸將在較長時(shí)期內(nèi)處于“瓶頸”制約狀態(tài),我國各種運(yùn)輸方式中鐵路運(yùn)輸是極為重要也是比較經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式, 但國內(nèi)鐵路運(yùn)輸仍比較落后,長期而言,鐵路運(yùn)輸具有較大的發(fā)展空間,未來公司鐵路業(yè)務(wù)將不斷上升。
還有值得一提的是盡管當(dāng)前只擁有微硬盤公司不足20%的股權(quán), 但仍不失為支撐公司股價(jià)走高的一大看點(diǎn)。首先，公司將通過成本法核算微硬盤公司的盈虧情況，即便微硬盤公司繼續(xù)虧損，其虧損也不會(huì)體現(xiàn)在公司報(bào)表上。其次，世華微硬盤公司是中國第一家擁有自主技術(shù)的生產(chǎn)微硬盤的企業(yè)，世界上只有美國、日本等少數(shù)幾個(gè)國家的少數(shù)企業(yè)能夠批量生產(chǎn)微硬盤產(chǎn)品。由于微硬盤產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在市場(chǎng)規(guī)模大幅增長的便攜式數(shù)碼產(chǎn)品中，市場(chǎng)需求十分旺盛，這將對(duì)公司今后的高速發(fā)展形成有力的支持。而且從相關(guān)報(bào)道可知，此前困擾微硬盤公司發(fā)展的資金問題目前已迎刃而解。2005年07月25日，貴州省政府通過其下屬的國有投資公司向匯通世華微硬盤投資近億美元的資金已經(jīng)到帳。而吸收政府投資只是第一步，微硬盤公司最終將會(huì)達(dá)到10億美元左右的融資規(guī)模，并計(jì)劃于2007年登陸納斯達(dá)克。而世華微硬盤一旦成功上市, 公司持有的股權(quán)溢價(jià)將十分可觀。
從走勢(shì)上看，該股近期震蕩上行并形成一條較標(biāo)準(zhǔn)的上升通道，期間量價(jià)配合也較理想，近日下探低點(diǎn)不僅驗(yàn)證了通道下軌支撐，而且恰逢40日均線金叉90日均線之際，表明短線下調(diào)已基本結(jié)束，周線組合也支持目前加速上攻，短線反復(fù)很可能成為介入良機(jī)。投資者可關(guān)注。
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