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長江證券
美戰(zhàn)略石油儲備平抑油價，WTI10月原油期貨價格見頂回落；熱錢豪賭人民幣快速升值，人民幣兌美元更是屢創(chuàng)新高！二級市場上，“兩橋一嘴”、中房股份(資訊 行情 論壇)等對匯率變化最為敏感的地產(chǎn)股以漲停的方式率先崛起；而被油價壓抑已久的安凱客車(資訊 行情 論壇)、星馬汽車(資訊 行情 論壇)等汽車股也已按捺不住作多熱情正躍躍欲試。因此
提醒關注南方航空(資訊 行情 論壇)(600029)，高速成長的航空業(yè)龍頭，油價回落、本幣升值、燃油水的最大受益者；更為重要的是，法國《論壇報》報已搶先報道南航將與國際航空巨頭法航聯(lián)手，成立國內(nèi)首家外資合作航空公司的消息會否在二級市場掀起驚天巨浪呢？我們拭目以待！
一、聯(lián)手法航能否掀起驚天巨浪？
法國航空公司日前公開表示，其與南方航空成立合資公司的計劃將在本月會有確切的消息公布。法航公關部負責人表示，法航擬與南航組建的合資公司將主要從事客運服務。合資公司由中方控股，法航一家的投資比例不得超過25%。同時，該合資公司的組建還要獲得民航總局的審批。此項合作一旦能夠達成，就意味著南方航空將成為國內(nèi)航空公司中首個牽手國際航空巨無霸的上市公司，其良好的基本面已經(jīng)得到了國際航空業(yè)的高度認同！而一旦計劃成為現(xiàn)實，南方航空必將在二級市場掀起足以媲美江鈴汽車(資訊 行情 論壇)的上漲狂潮。
二、受益油價回落、本幣升值、燃油稅多重利好
公司為中國最大的三家航空公司之一，主營業(yè)務為國內(nèi)和經(jīng)批準的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸業(yè)務。作為我國航空業(yè)龍頭，該公司連續(xù)三年的旅客運輸量，每周定期航班數(shù)量，飛行小時，航線數(shù)目以及機隊規(guī)模在國內(nèi)各航空公司中排名第一。作為外債負債率最高的行業(yè)龍頭，人民幣快速升值將直接提升公司的業(yè)績，同時在我國飛機燃料原油嚴重不足，大量依靠進口的情況下，人民幣的升值還在很大程度上降低了進口成本，而國家在七月末出臺的允許在境內(nèi)飛行的航空路線征收燃油附加費的政策無疑將進一步緩解公司經(jīng)營成本壓力，在雙重利好的依托下，南方航空將不再負重翱翔，下半年業(yè)績將有良好預期。此外,南航還不斷加強與國內(nèi)外航空公司的合作,共同構(gòu)建全球貨物運輸網(wǎng)絡,提升全球市場競爭力。國內(nèi)旅游業(yè)的快速發(fā)展、中國入世、2008北京奧運會、西部大開發(fā)戰(zhàn)略以及國內(nèi)航空公司聯(lián)合重組,都將促進中國航空運輸業(yè)的發(fā)展,我國國內(nèi)航空運輸市場需求將保持旺盛的增長勢頭。據(jù)民航總局預測,今后二十年我國民航運輸總周轉(zhuǎn)量的平均增速將達到10%以上，民航運輸市場的發(fā)展空間巨大，為公司二級市場股價帶來極大的想象空間，投資者可積極關注。
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