廣東甘化(000576)：加速上升 新能源黑馬

　　原油價格近日沖破每桶67美元大關，專家預言油價可能會見100美元/桶，尋找汽油替代品已逼在眉睫。我國今年已在安徽、吉林等9省強制使用乙醇汽油，9省境內加油站一律禁止銷售普通汽油，預計今年我國將消耗1200萬噸燃料乙醇汽油，占汽油消耗總量的四分之一，其中有120萬噸是乙醇。乙醇與汽油混合制造汽油醇作汽車燃料，可解決能源再生和環保兩大關鍵性問題，是涉及國家戰略布署的新型能源。乙醇(俗稱酒精)由甘蔗、玉米等糖性作物發酵而成，成本以甘蔗最低，甘蔗可在坡地種植，不占用耕地，每噸乙醇生產成本不超過300

0元，90＃汽油每噸售價現為4500元，但以玉米為生產原料的乙醇成本則還高于汽油本身，可見“甘蔗汽油”最具發展潛力。

　　推廣使用乙醇汽油是國家的一項重大戰略舉措，有利于改善大氣環境、緩解石油資源短缺、促進農業發展，對國民經濟可持續發展具有重要戰略意義。經過3年試點，我國推廣使用汽油醇計劃已獲得初步成功，現有9個省使用乙醇汽油，乙醇汽油替代燃油已成趨勢。其實，酒精作為汽車燃料已經有近百年的歷史了，南美產糖，酒精來源豐富，巴西的汽車幾年前從總統到平民就使用酒精與汽油相混合的酒精汽油，使用酒精汽油為廣大消費者帶來了實惠，燃料酒精的價格比汽油便宜45%。我國于2001年4月2日，《變性燃料乙醇》和《車用乙醇汽油》兩項國家標準正式公布；同年4月8日，原國家計委和國家質量監督檢驗總局宣布我國將全面推廣使用汽油醇，并計劃于2005年在9個試點省基本實現車用汽油醇替代其他汽油。相關人士表示，隨著國民經濟的發展和人民生活水平的提高，汽車的擁有量在飛速發展，汽車數量在增加，必然導致汽油消耗量增大，我國汽油使用量約為5000萬噸，按燃料酒精與汽油10%摻混，我國燃料酒精市場容量至少500萬噸，我國燃料酒精的需求量將很驚人。

　　解決“油荒”的最佳辦法是找到替代品，我國雖然已掌握煤轉化為汽油的技術，但煤也是不可再生資源，而且也一樣鬧“煤荒”，因此用甘蔗可再生性糖料資源作為原料生產酒精，成為汽油的替代品是大勢所趨，且還提高了農民收入，可謂一舉多得。生產酒精最具成本優勢的甘蔗，平均每2.7噸木薯產1噸酒精，目前甘蔗酒精每噸乙醇生產成本不超過3000元。我國的甘蔗資源集中分布在廣東和廣西兩省，屬于亞熱帶氣候的廣東湛江地區是全國甘蔗主產地，而廣東甘化(資訊 行情 論壇)正(000576)正好地處廣東并且有幾十年提取酒精經驗，而原料上也有積具優勢，公司將成為酒精汽油的最大受惠者之一，而且隨著大量甘蔗被用來提取酒精，屆時糖價也會上漲，對主產蔗糖和酒精的糖業的公司來說，商機也十分驚人。

　　在二級市場上，該股自7月18日見低以來一直是震蕩盤升，昨日該股大陽掃三陰，今日該股跳空高開高走封漲停，圖表上留下突破缺口，該股已呈加速上揚態勢，建議投資者關注。(前沿投顧)