受上海大眾降價影響 汽車股有所走弱

　　(記者 李凱)昨日，上海大眾率先舉起下半年汽車降價的大旗，將旗下10多款車型全線調(diào)價。受此影響，昨日上海汽車（600104，昨收盤5.18元）盤中最大跌幅一度超過6％，而長安汽車、一汽轎車等也有所走弱。

　　分析人士指出，上海大眾的降價對汽車板塊肯定會造成一定的沖擊，但幅度相對有限。

    降價在預料之中

　　聯(lián)合證券行業(yè)研究員錢曉宇昨日告訴記者，下半年車價的下跌應該是預期之中的事情，由于上海大眾在業(yè)界地位顯著，因此此次降價將會引起汽車行業(yè)的連鎖反應，對汽車行業(yè)的業(yè)績會產(chǎn)生一定的影響。

　　錢曉宇指出，二季度數(shù)據(jù)顯示汽車行業(yè)有一定的回暖，但還不能就此判斷汽車行業(yè)已經(jīng)見底。判斷見底有幾個前提條件：首先，銷量同比增長應該保持在10％以上；其次，價格應能保持穩(wěn)定，或者成本壓力能夠明顯改善。盡管明年汽車行業(yè)銷量增長在10％以上問題不大，但要做到不降價基本不可能。因此汽車行業(yè)的發(fā)展還存在許多不確定性，這也對汽車板塊的走勢形成了較大的影響。

    股價正常調(diào)整

　　今年二季度，博時基金旗下多只基金增持了上海汽車和長安汽車，顯示出對汽車行業(yè)前景的信心。基金裕澤作為博時旗下的一只封閉式基金，一季度末前10大重倉股中還沒有上海汽車的身影，但在二季度末持有上海汽車的數(shù)量已經(jīng)達到258萬股。

　　昨日，記者對基金裕澤的基金經(jīng)理高陽進行了采訪。高陽雖然對汽車板塊受到的影響拒絕發(fā)表意見，但他表示：“上海汽車從底部上漲以來的漲幅超過30％，股價短線波動幾個百分點是很正常的。”

    注意波段操作

　　錢曉宇指出：“汽車板塊目前是需要回避的，特別是轎車行業(yè)。但從估值來看，部分汽車股的估值基本合理，因此這就形成了一個較為矛盾的局面，即后市的機會可能不會太大，但下跌空間也不會太大。值得關注的應該是相對比較成熟的部分子行業(yè)，比如以商務車為主的江淮汽車（600418，昨收盤7.53元）等。”

　　而民族證券分析師則認為，對于此次降價可能造成的影響，基金應該早有了解，雖然二季度基金增倉明顯，但并不表明汽車板塊可以長線持有，因此投資者最好的操作策略就是不追高，注意波段操作。