上海航空(600591)：利空出盡 否極泰來

　　杭州新希望

　　周五兩市大盤依然延續小幅震蕩行情，機會在超跌股當中此起彼伏，上海本地股表現突出。由于下周多家重量級公司股改表決的在很大的程度上代表著后市股改能否順利推開的關鍵，因此構造一個良好的市場氛圍是目前管理層最直接要去著手的事，所以我們認為管理層允許大盤回調的空間實在非常有限，整個市場有望在下周初就重拾升勢，挑戰大關。因此

投資者理應以積極的心態面對新的機遇，踏準節奏，把握熱點。個股方面我們推薦切合短中期市場熱點的上海本地低價股，該板塊歷來為游資所關注，后市補漲幾率最大，如(600591)上海航空(資訊 行情 論壇)。

　　利空出盡 否極泰來

　　航空業在上半年燃料油(資訊 論壇)高企的壓力下負重而行，全行業的公司業績都不盡理想。但隨著人民幣的升值與航油附加稅的征收，這種難堪的局面得到了非常有效的改觀。公司是我國最大的航空公司之一，始終以"安全第一、旅客至上、優質服務、樹立信譽"為經營宗旨，以把上航辦成國內最好、旅客首選的航空公司為戰略目標。目前公司已擁有13架波音757-200客機、5架波音767-300客機、6架波音737-700客機、10架波音737-800客機，5架CRJ-200客機，1架豪客(HAWKER)800XP公務機，1架波音737-300全貨機、1架MD-11全貨機總共42架機隊的規模，開辟了140多條國內航線，以及上海至澳門定期航班的良好運營和至金邊、海參崴、胡志明定期航班、東南亞國際包機業務的開展，證明了上航經營的總體實力，公司以其良好的安全記錄、高質量的服務水準和先進的企業文化和卓有成效的經營管理，取得了較好的經濟效益和社會效益，近期人民幣升值與燃油附加費的征收在很大程度上化解了公司原來的經營成本，下半年業績有望大幅增長。

　　航空貨運 利潤新增點

　　今年6月中旬，該公司正式開通了上海-香港全貨運航線，滿載貨物的波音737全貨機首航香港獲得成功，這標志著公司在航空貨運領域取得了實實在在的進展。香港是世界知名的港口，轉口貿易十分發達，是上海的第二大航空貨運進口市場和第四大出口市場。上海航空“上海-香港”全貨機航線的開通，為上航加強地區航線網絡的建設帶來了新的機遇。“上海-香港”貨運航線由波音737全貨機執行，每周5班。另外，公司還同多家公司達成初步意向，將以SPA的合作方式開展中轉聯程運輸，通過香港中轉至歐洲、非洲等，增加香港航線上的產品品種和市場份額。為了配合航空貨運的發展，6月9日上海航空首次引進一架MD11全貨機，該機型有三臺發動機，可載貨物80多噸，是上航目前擁有的載重最大的貨機，也使上航機隊規模達到42架。據悉，MD11全貨機將投入到上海至澳門航線運營，日后還將分別開辟中國香港、日本大阪等全貨運定期航班。航空貨運作為物流業的分系毛利率比較可觀，公司涉足該領域業績增長如虎添翼，不可忽視。

　　超跌反彈 呼之則出

　　二級市場上，該股調整幅度達到60%左右，跌幅相當巨大，在一系列實質性利好的推動下，該股逐漸起穩，成交量溫和放大，作為一只上海本地股該股周五逆市上揚，后市如果繼續得到成交量的配合，短期有望展開強勁反彈，投資者可關注。