長城股份(000569)：飛船火箭 特鋼逞威

　　第一證券 樓棟

　　經過一輪反彈之后，金融、石化、汽車等藍籌股也隨著短線游資主導的本地股等品種相應的表現了一番，五朵金花中，也只有電力和鋼鐵目前尚未有突出表現。下周隨著長電和寶鋼的復牌，對兩個板塊來說也將出現一股新的推動力量，特別是板塊中的低價品種更容易獲得機構資金的青睞。

　　而且，值得我們關注的是，上交所老總的講話明顯在鼓勵大型企業的重組行為，燕化高新(資訊 行情 論壇)等個股的快速上行也正是依靠強烈的重組預期，市場中前期已經經歷重組的個股后市將日益得到關注，經歷過重組的長城股份(資訊 行情 論壇)(000569)目前股價不到2元，對比市場中其他的鋼鐵股，反彈動力十足。

　　亮點一、重組力度大

　　攀鋼、攀鋼有限與長鋼集團及長鋼集團各股東單位簽署《重組合同》后，公司的大股東已經發生變更，攀鋼集團入主。重組過程中，已有將近1億元非優質資產轉讓給母公司，提高了資產質量，優化了資產負債結構。攀鋼以其世界領先的釩鈦磁鐵礦冶煉工藝技術，在我國鋼鐵工業中享有獨特地位，被譽為 “ 中國鋼鐵工業的驕傲 ”。攀鋼依托資源優勢和工藝技術優勢，形成了以重軌、 310乙字鋼等為代表的大型材，以汽車大梁板、冷軋鍍鋅板、IF鋼等為代表的板材，以無縫鋼管為代表的管材，以高釩鐵、釩氮合金、高品質鈦白粉為代表的釩鈦制品，優質棒線材以及特殊鋼等六大系列標志性產品。攀鋼是國內唯一能生產在線全長淬火鋼軌和最早大批量生產高速鐵路用軌的企業，重軌在國內市場處于領先地位，市場占有率超過三分之一，具備與國際先進企業競爭的實力，攀鋼釩制品目前已占國內市場份額的80%以上。

　　按照朱從玖的說法，去年全球股票市場IPO交易額為5000億美元左右，而并購重組的交易額則在20000億美元左右。與IPO相比，并購重組是更為復雜和高級的資源配置方式，更具戰略影響。在我國內地資本市場中，并購重組發生的頻次和所起的作用則遠遠不足。這也就間接表明了公司重組本身蘊涵的巨大示范效應和價值所在。

　　亮點二、飛船火箭動力十足

　　公司是國家基礎原材料工業企業，可向能源、交通、國防、航空航天、核工業、電子通訊、石油化工、機械及汽車制造等行業提供12大類、5000余個規格品種的特殊鋼材和金屬制品，其中，有12%以上的產品達到國際先進水平，90%以上的產品按國家標準和國際標準生產，有34個產品獲國家、部、省級優質產品稱號，公司目前已經成為我國重點軍工配套服務企業，公司在國家“十五”軍工新材料研制任務中，承擔了多個項目，并成為神舟號和新型運載火箭重要特種鋼材料的提供商。

　　在目前市場上的鋼鐵股中，該股基本上股價最低的鋼鐵股，對比西寧特鋼(資訊 行情 論壇)和撫順特鋼(資訊 行情 論壇)兩只特鋼個股，該股近期顯然表現不佳。數據顯示，西寧特鋼本輪反彈以來，漲幅達到16.4%，而撫順特鋼的反彈幅度也達到了17.4%，二者股價也都在3元附近。而長城股份則目前股價不足2元，反彈幅度只有8.78%，補漲欲望強烈。

　　二級市場，該股目前已經構成了比較典型的圓弧底走勢，均線系統構成了完美的多頭排列，隨著量能的不斷活躍，該股的MACD等指標也出現了底部金叉走勢，后市反彈要求非常強烈。特別在中報風險充分釋放之后，后市的下跌風險很低，值得投資者給予充分關注。